Triumph همچنین یک فرمان عریض‌تر در Speed ​​Twin ارائه کرده است که باعث می‌شود فقط کمی به آن دست پیدا کنید، اما اهرم بزرگی برای مانور در ترافیک شهری به شما می‌دهد. با این حال، در بزرگراه، با وزش باد با سرعت بالا مواجه می‌شوید و ای کاش نوعی حفاظت از باد در دسترس بود.

بله و خیر. "گاهی اوقات مشاهده می شود، به ویژه با اتصالات لب به لب تحت فشار در حالت کشش، اتصالات با شکاف های مفصلی بسیار باریک دارای استحکام کششی بسیار بیشتر از UTS آلیاژ لحیم کاری در شرایط ریخته گری هستند. این اثر تا حد زیادی به تغییر در ترکیب آلیاژ لحیم کاری نسبت داده می شد که ناشی از آلیاژسازی با اجزای لحیم کاری شده بود، به نظر می رسید که اثر بین آلیاژی در اتصالاتی با شکاف های مفصلی باریک بیشتر است. غلظت نسبتاً بالاتر فلزات اصلی یا اجزای تشکیل دهنده آنها در آلیاژ لحیم کاری حل شده است" - p9، ستون دوم، http://www.jm-metaljoining.com/french/pdfs-uploaded/Design%20and%20Strength.pdf

چیزی که من آرزویش را نداشتم چسبندگی لاستیک ها بود زیرا تعداد زیادی از آن موجود است. Speed ​​Twin از Diablo Rosso III استفاده می کند که امکان چسبندگی عالی را حتی در صورت خم شدن فراهم می کند. سپس، ترمزهایی می آیند که بازخورد و گاز گرفتن عالی دارند، هیچ شکایتی در آن بخش وجود ندارد.

در موارد دیگر، قبل از اینکه فرآیند دباغی کامل شود، یک پوست از دو یا سه کارخانه دباغی مختلف عبور می کند. برخی از دباغ‌خانه‌ها فقط پوست خام را تا مرحله «آبی مرطوب» یا تا مرحله «پوست چرم» پردازش می‌کنند، قبل از اینکه این پوست‌ها را به دباغ‌خانه‌های دیگر بفروشند و سپس این فرآیند را کامل می‌کنند.

بله، سیستم تعلیق جلو قابل تنظیم نیست و سیستم‌های تعلیق عقب را فقط می‌توان برای پیش‌بارگیری تنظیم کرد، اما من هرگز نیازی به تعلیق در اطراف خود احساس نکردم، زیرا متوجه شدم که تنظیمات هم برای شهر و هم برای بزرگراه‌ها خوب است.

[103] سازمان بهداشت جهانی، آژانس بین‌المللی تحقیقات سرطان، آرسنیک، فلزات، الیاف و غبار: مروری بر مواد سرطان‌زای انسانی، جلد. 100(c),” 2012, pp. 317-354 http://monographs.iarc.fr/ENG/Monographs/vol100C/mono100C-13.pdf (دسترسی در 22 اوت 2012).

گواه بیشتر این است که مهندسان رنو اسپورت نه تنها در بین بهترین‌های جهان هستند، بلکه می‌دانند چگونه یک خودروی جدی را برای استفاده روزمره ظرافت کنند. R26.R 227 اسب بخاری ممکن است از همه بهترین باشد: در جاده‌ای خشک، با دمای مناسب در لاستیک‌ها، این حس بسیار نزدیک به تکرار این حس است که در موجی از چسبندگی بی‌نهایت و فوق‌العاده موج سواری می‌کنید. قسمت جلویی آن نیش حیرت انگیزی دارد و فقط به جایی که می خواهید می رود. تله پاتی، درونی. دمپرهای تندتر و نرخ فنرهای انعطاف پذیر کمک می کند، اما نکته کلیدی R26.R این است که تایرهای تویو با مشخصات مسیر (اختیاری) می پوشد. آنها زیر باران هم زباله نیستند. 

دوچرخه کوهستان، دوچرخه سواری و دوچرخه های سنگریزه. نظرات، مشاوره خرید و اخبار. off-road.cc اختصاص داده شده است تا بهترین پوشش را از تمام سواری های خارج از جاده به شما ارائه دهد

می‌خواهم اشاره کنم که نوار LED احتمالاً از یک چسب معمولی استفاده می‌کند که برای فروکش حرارتی رتبه‌بندی نشده است.

[64] مصاحبه دیده بان حقوق بشر با شیخ فضل نور تاپوش، نماینده پارلمان هزاره باغ، داکا، 10 ژوئن 2012.

فکرش را بکنید، برای نمایش در آزمایشگاه شیمی از یک بوته با اندازه نیم گریپ فروت پر استفاده کردند... جایی که فکر می کنید برای ایمنی از کمترین مقدار ممکن استفاده می کنند.

برخی از تحقیقات، که در بالا مورد بحث قرار گرفت، نشان می‌دهد که آلاینده‌های دباغی به منابع آب زیرزمینی رسیده‌اند، در حالی که تحقیقات دیگر دریافته‌اند که به منابع آب زیرزمینی رسیده‌اند، اما خطر قریب‌الوقوع است و دولت باید بر منابع آب نظارت کند.[180] علیرغم انتشار تحقیقاتی که در اواسط دهه 1990 مشکلات بهداشتی ساکنان هزاری باغ را شناسایی می کند، دولت بنگلادش به طور منظم هوا، خاک و آب محله را کنترل نمی کند.