Kotimaanliikenne: 45 miljoonaa tonnia punaista viivaa on saavuttanut rajansa

Tuotannon helppoon laajentamiseen ei ole tilaa.

Maaliskuussa 2026 kotimaisen elektrolyyttisen alumiinin tuotantokapasiteetti oli noin 45,18 miljoonaa tonnia, käyttökapasiteetti 44,6 miljoonaa tonnia ja kapasiteetin käyttöaste 98,7 %, mikä on lähes teollisuus- ja informaatioteknologiaministeriön selkeästi määrittelemän 45 miljoonan tonnin punaisen viivan yläpuolella. Ainoa vaatimusten mukainen tie uuden tuotantokapasiteetin lisäämiseen – vanhentuneen kapasiteetin korvaaminen vastaavalla tai pienemmällä määrällä – tarkoittaa, että vuotuinen tuotannon kasvuvauhti voidaan pitää vain 0,8–1 prosentissa, ja tarjonnan jousto on erittäin rajallinen.

Alueellisella tasolla Lounais-Yunnanin ja muiden alueiden vesivoimalaitosten alumiinituottajat kokevat kuivan kauden sähköntuotannon vuoden 2026 ensimmäisen neljänneksen alkamisen jälkeen, mikä johtaa tuotannon vaiheittaiseen vähenemiseen 500 000–800 000 tonnilla. Kesän sähköhuipun lähestyessä sähkön säännöstelyriski saattaa jälleen nousta esiin, mikä painaa paikallista tuotantoa alaspäin.

Ulkomailla: 2 miljoonaa tonnia pysyvää kutistumista

Kotimaiseen tarjontaan verrattuna ulkomaisen tarjonnan supistuminen on kestävämpää.

Maaliskuussa 2026 ulkomaisen elektrolyyttisen alumiinin käyttökapasiteetti oli noin 29,38 miljoonaa tonnia, mutta kumulatiivinen tuotannon vähennysasteikko on noussut 1,804 miljoonaan tonniin ja pelkästään maaliskuussa tuotannon vähennysasteikko oli 2,66 miljoonaa tonnia. Tuotannon vähentämisen ydinalue keskittyy Lähi-itään, ja sen osuus ulkomaisen tuotannon vähennyksen kokonaismäärästä on noin 80 %. Lisäksi sähkösopimuksen päättymisen vuoksi Mosambikin Mozharalumiinitehdason suljettu toistaiseksi (580 000 tonnia), Islannin 210 000 tonnin tuotantokapasiteetti on suljettu pysyvästi, ja eurooppalaiset ja amerikkalaiset alumiinitehtaat ovat jatkaneet tuotannon vähentämistä tekoälyteollisuuden sähkökilpailun vuoksi – useiden tekijöiden yhdistelmä, ja ulkomainen tarjonta on siirtynyt peruuttamattomaan supistumissykliin.

Indonesian, jota markkinoilla aikoinaan odotettiin paljon, odotetaan lisäävän tuotantokapasiteettiaan vain noin 900 000 tonnilla vuonna 2026, mikä on kaikkea muuta kuin riittävästi edellä mainitun vajeen täyttämiseksi.

[Vaatimus: Sammuta vanha moottori ja käynnistä uusi moottori]

Perinteisen rakennusalumiinin osuus on laskenut 35 prosentista vuonna 2020 22 prosenttiin, eikä kiinteistöalumiini ole enää kysynnän kasvun tukipilari.

Seuraaja on uusi energia. Ilmastointiteollisuus jatkaa alumiinin käytön edistämistä kuparin sijaan, mikä voi vähentää painoa yli 30 % ja kustannuksia 20 % jokaista ilmastointilaitetta kohden. Alumiinin käytön kuparin sijaan odotetaan tuovan noin 160 000 tonnia lisätuotantoa ilmastointialalla vuoteen 2026 mennessä. Uusien energialähteiden ajoneuvoakkujen alumiinifolion, aurinkosähköisten alumiinirunkojen, energian varastointilaitteiden ja muiden alojen kysyntä kasvaa eksponentiaalisesti.

Jäykän tarjontakaton ja kysyntärakenteen päivittymisen logiikka – alumiinin hintakeskuksen nousu ei perustu lyhytaikaiseen tapahtumakatalyysiin, vaan alan perustekijöiden systemaattiseen uudelleenarviointiin.