ilmailu

AVIATION

Shanghai Miandi Metal Holdings Limited

ilmailu

2000-luvun edetessä alumiinista tuli välttämätöntä metallia lentokoneissa. Lentokoneen runko on alumiiniseoksille vaativin sovellus. Nykyään, kuten monet teollisuudenalat, ilmailu käyttää laajasti alumiinin valmistusta.

Miksi valita alumiiniseos ilmailuteollisuudessa:

Kevyt paino - alumiiniseosten käyttö vähentää ilma-aluksen painoa merkittävästi. Sen paino on noin kolmannes kevyempi kuin teräs. Sen ansiosta ilma-alus voi joko kantaa enemmän painoa tai tulla polttoainetaloudellisemmaksi.

Suuri lujuus - Alumiinin lujuus antaa sille mahdollisuuden korvata raskaampia metalleja menettämättä muihin metalleihin liittyvää lujuuden menettämistä samalla kun se hyötyy kevyemmästä painostaan. Lisäksi kantavat rakenteet voivat hyödyntää alumiinin lujuutta tehdäkseen lentokoneiden tuotannon luotettavammaksi ja kustannustehokkaammaksi.

Korroosionkestävyys - Ilma-aluksen ja sen matkustajien korroosio voi olla erittäin vaarallinen. Alumiini kestää hyvin korroosiota ja kemiallisia ympäristöjä, minkä vuoksi se on erityisen arvokasta erittäin syövyttävissä meriympäristöissä toimiville lentokoneille.

Alumiinia on erityyppisiä, mutta jotkut sopivat paremmin ilmailu- ja avaruusteollisuuteen kuin toiset. Esimerkkejä sellaisesta alumiinista ovat:

2024- 2024-alumiinin ensisijainen seosaine on kupari. 2024 -alumiinia voidaan käyttää, kun vaaditaan korkeita lujuus-paino-suhteita. Kuten 6061-seos, myös 2024 käytetään siipi- ja runkorakenteissa niiden toiminnan aikana saamien jännitteiden vuoksi.

5052- ei-lämpökäsittelykelpoisten laatuluokkien korkeimman lujuuden seos, 5052 alumiini, tarjoaa ihanteellisen tarkoituksenmukaisuuden, ja se voidaan piirtää tai muotoilla muotoon. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen vastustuskyvyn suolaisen veden korroosiolle meriympäristöissä.

6061- Tällä seoksella on hyvät mekaaniset ominaisuudet ja se on helposti hitsattu. Se on yleinen seos yleiseen käyttöön ja käytetään ilmailu- ja avaruussovelluksissa siipi- ja runkorakenteisiin. Se on erityisen yleistä kotona rakennetuissa lentokoneissa.

6063- kutsutaan usein ”arkkitehtoniseksi seokseksi”. 6063-alumiinista tunnetaan esimerkilliset viimeistelyominaisuudet, ja se on usein hyödyllisin seos anodisointisovelluksissa.

7050- Ensiluokkainen valinta ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, seos 7050 näyttää paljon suuremmasta korroosionkestävyydestä ja kestävyydestä kuin 7075. Koska 7050 -alumiini säilyttää lujuusominaisuutensa laajemmissa osissa, se pystyy ylläpitämään murtumisia ja korroosiota.

7068- 7068 alumiiniseos on vahvin lejeerityyppi, jota tällä hetkellä on saatavana kaupallisilla markkinoilla. Kevyt, erinomainen korroosionkestävyys, 7068 on yksi vaikeimmista seoksista, joihin tällä hetkellä pääsee.

7075- sinkki on tärkein seostava elementti 7075-alumiinista. Sen lujuus on samanlainen kuin monen tyyppisillä teräksillä, ja sillä on hyvät työstettävyys- ja väsymislujuusominaisuudet. Sitä käytettiin alun perin toisen maailmansodan aikana Mitsubishi A6M Zero -hävittäjäkoneissa, ja sitä käytetään edelleen ilmailussa.


WhatsApp Online Chat!