Triumph hat ek in breder stjoer op 'e Speed ​​Twin jûn, wêrtroch jo der mar in bytsje foar berikke, mar in geweldige leverage jout foar manoeuvrearjen troch stedsferkear. Op 'e sneldyk soene jo lykwols wynstjitten mei hege snelheden krije en ik winskje dat der in soarte fan wynbeskerming oanbean wie.

Ja & Nee. "It wurdt soms fûn, benammen mei kontengewrichten dy't yn spanning beklamme binne, dat gewrichten mei ekstreem smelle gewrichtsgapen in treksterkte hawwe dy't de UTS fan 'e soldeerlegering yn' e as-cast-tastân sterk grutter binne. Dit effekt waard eartiids foar in grut part taskreaun oan 'e feroaring yn' e gearstalling fan 'e soldeerlegering, feroarsake troch alloying mei de hardsolde komponinten, it wurdt holden dat it effekt fan ynterlegering mear útsprutsen soe wêze yn gewrichten mei smelle mienskiplike gatten, fanwegen de relatyf hegere konsintraasje fan 'e memmetalen of har komponinten oplost yn' e soldeerlegering "- p9, twadde kolom, http://www.jm-metaljoining.com/french/pdfs-uploaded/Design%20and%20Strength.pdf

Wat ik net winske wie de grip fan de bannen, om't der krekt safolle fan te bieden is. De Speed ​​Twin draacht de Diablo Rosso III's dy't geweldige grip mooglik makket, sels as jo oerhinne leanje. Dan komme de remmen dy't geweldige feedback en byt hawwe, gjin klachten yn dy ôfdieling.

Yn oare gefallen sil in inkele hide troch twa of trije ferskillende tanneries passe foardat it looienproses foltôge is. Guon leerlooierijen ferwurkje allinnich rauwe hûden nei de "wiete blauwe" faze, of nei de "crust leather" poadium, foardat ferkeapjen op dizze hûden oan oare tanneries dy't dan foltôgje it proses.

Ja, de foarophinging is net ferstelber en dejingen op 'e rêch kinne allinich ynsteld wurde foar foarladen, mar ik fielde noait echt de needsaak om te tinken, om't ik fûn dat de opset krekt goed wie foar sawol stêd as snelwegen.

[103] Wrâldsûnensorganisaasje, Ynternasjonaal Agintskip foar Undersyk nei Kanker, "Arsenicum, Metals, Fibres, and Dusts: A Review of Human Carcinogens, vol. 100(c), "2012, s. 317-354 http://monographs.iarc.fr/ENG/Monographs/vol100C/mono100C-13.pdf (tagong op 22 augustus 2012).

Mear bewiis dat de yngenieurs fan Renault Sport net allinich ûnder de bêste fan 'e wrâld binne, se witte ek hoe't se in serieuze auto fine kinne foar deistich gebrûk. De 227bhp R26.R kin gewoan de grutste fan alles wêze: op in droege dyk, mei fatsoenlike temperatuer yn 'e bannen, komt dit heul ticht by it replikearjen fan it gefoel dat jo in weach fan ûneinige en prachtige grip surfe. De foarkant hat in ferrassende byt, en it giet gewoan wêr't jo wolle dat it giet. Telepathy, ynt. Keener dempers en soepele spring tariven helpe, mar de kaai foar de R26.R is dat it draacht (opsjoneel) track-spec Toyo banden. Se binne ek gjin rommel yn 'e rein. 

Mountainbike, bikepacking en grintfytsen. Resinsjes, keapadvys en nijs. off-road.cc is wijd oan it bringen fan jo de bêste dekking fan alle off-road riden

Ik wol graach neame dat de LED-strip wierskynlik in normale lijm brûkt, dy't net beoardiele is foar waarmte sinken.

[64] Human Rights Watch ynterview mei Sheikh Fazle Noor Taposh, parlemintslid foar Hazaribagh, Dhaka, 10 juny 2012.

Kom om der oan te tinken, foar demo yn chemysk lab brûkten se in kroes fan heale grapefruit-grutte fol ... wêr't jo tinke dat se it lytste bedrach soene brûke foar feiligens.

Guon ûndersiken, dy't hjirboppe besprutsen binne, litte sjen dat fersmoargingen yn 'e looierij de grûnwetterfoarrieden berikt hawwe, wylst oare ûndersiken hawwe fûn dat it net sa is, mar dat it risiko driigjend is en dat de oerheid wetterfoarsjenningen kontrolearje moat.[180] Nettsjinsteande publikaasje fan ûndersyk dy't sûnensproblemen identifisearje ûnder ynwenners fan Hazaribagh al yn 'e midden fan' e jierren '90, kontrolearret de Bangladesh-regearing de loft, boaiem en wetter fan 'e buert net regelmjittich.