(Fase 1: aliaxe de aluminio da serie 2)

A aliaxe de aluminio da serie 2 considérase a aliaxe de aluminio da aviación máis antiga e máis utilizada.

A caixa de manivelas do voo 1 dos irmáns Wright en 1903 estaba feita de fundición de aliaxe de aluminio e cobre. Despois de 1906, inventáronse sucesivamente as aliaxes de aluminio de 2017, 2014 e 2024. Antes de 1944, as aliaxes de aluminio da serie 2 representaban máis do 90 % do material de aluminio utilizado nas estruturas dos avións. Mesmo agora, segue sendo unha das aliaxes máis utilizadas nos materiais estruturais aeroespaciais.

A aliaxe máis empregada nos avións é a 2024, inventada pola empresa estadounidense de aluminio en 1932. Aínda existen 8 aliaxes de uso común (tipo 2024).

Na fabricación actual de aeronaves civís, o uso neto da aliaxe de aluminio 2024 representa máis do 30 % do uso neto total de aluminio.