(Phase 1: 2er-Aluminiumlegierung)

Die Aluminiumlegierung der 2er-Serie gilt als die älteste und am weitesten verbreitete Aluminiumlegierung in der Luftfahrt.

Das Kurbelgehäuse des Fluges 1 der Gebrüder Wright aus dem Jahr 1903 bestand aus einer Aluminium-Kupfer-Gusslegierung. Nach 1906 wurden sukzessive die Aluminiumlegierungen 2017, 2014 und 2024 erfunden. Vor 1944 machten Aluminiumlegierungen der Serie 2 über 90 % des in Flugzeugstrukturen verwendeten Aluminiummaterials aus. Auch heute noch ist es eine der am häufigsten verwendeten Legierungen in Strukturmaterialien für die Luft- und Raumfahrt.

Die am häufigsten verwendete Legierung bei Flugzeugen ist 2024, die 1932 von der American Aluminum Company erfunden wurde. Es gibt noch 8 häufig verwendete Legierungen (Typ 2024).

Im aktuellen zivilen Flugzeugbau beträgt der Nettoverbrauch an Aluminiumlegierungen im Jahr 2024 über 30 % des gesamten Nettoverbrauchs an Aluminium.