ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪೈರಾ ಜರ್ಮನಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ತನ್ನ ರೈನ್‌ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕರಗಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 800,000 ರಿಂದ 900,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 750,000 ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದರರ್ಥ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕರಗಿಸುವ ಉದ್ಯಮವು ಶಕ್ತಿ-ತೀವ್ರ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ಯುರೋಪಿಗೆ ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ ಅನೇಕ ಕರಗಿಸುವ ಘಟಕಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 70,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದಾಗಿ ಸ್ಪೀರಾ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದರು.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪೀರಾ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಡಿತವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಲೋಹದ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೋಹ ಉದ್ಯಮ ಸಂಘವಾದ ಯುರೋಮೆಟಾಕ್ಸ್, ಚೀನಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ 2.8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಯುರೋಮೆಟಾಕ್ಸ್ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬದಲಿ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಈ ವರ್ಷ 6-12 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ.