Im Schiffbau kommen zahlreiche Aluminiumlegierungen zum Einsatz. Diese müssen in der Regel eine hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Duktilität aufweisen, um für den Einsatz im maritimen Umfeld geeignet zu sein.

Machen Sie eine kurze Bestandsaufnahme der folgenden Noten.

5083 wird aufgrund seiner hohen Festigkeit und guten Korrosionsbeständigkeit hauptsächlich bei der Herstellung von Schiffsrümpfen verwendet.

6061 weist eine hohe Biegefestigkeit und Duktilität auf und wird daher für Komponenten wie Ausleger und Brückenrahmen verwendet.

7075 wird aufgrund seiner hohen Festigkeit und Verschleißfestigkeit zur Herstellung einiger Schiffsankerketten verwendet.

Die Marke 5086 ist auf dem Markt relativ selten, da sie eine gute Duktilität und Korrosionsbeständigkeit aufweist und daher häufig bei der Herstellung von Schiffsdächern und Heckplatten verwendet wird.

Was hier vorgestellt wird, ist nur ein Teil davon. Im Schiffbau können auch andere Aluminiumlegierungen verwendet werden, beispielsweise 5754, 5059, 6063, 6082 usw.

Jede im Schiffbau verwendete Aluminiumlegierung muss über einzigartige Leistungsvorteile verfügen und die entsprechenden Konstrukteure müssen ihre Auswahl auch nach den spezifischen Anforderungen treffen, um sicherzustellen, dass das fertige Schiff eine gute Leistung und Lebensdauer aufweist.