ಅನೇಕ ಹಜಾರಿಬಾಗ್ ಕೊಳೆಗೇರಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ಔಪಚಾರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ.[181] ಅವರ ಮನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರದ, ತವರದ ಹಾಳೆ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಒಂದೇ ಕೋಣೆಗಳು, ಹುಲ್ಲು ಅಥವಾ ತವರದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಮನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಜಾರಿಬಾಗ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಮುಖ್ಯ ಹೊಳೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾನರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು ಮಳೆಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೊಳೆಗೇರಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಬಡವರು. ಕುಟುಂಬಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವೇತನದಲ್ಲಿ ಬದುಕುತ್ತವೆ: ಪುರುಷರು ರಿಕ್ಷಾ ಸವಾರರು ಅಥವಾ ದಿನಗೂಲಿಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ದಾಸಿಯರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಕೊಳೆಗೇರಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಟ್ಯಾನರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

19 ವರ್ಷದ ಧನ್ ಅವರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟ್ಯಾನರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಟ್ಯಾನಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

1.5 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಜೊತೆಗೆ CVT ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ DCT ಕಾಂಬೊದಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಲ್ಲ; ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ 115PS ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 144Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಎಂಜಿನ್ 1.5 VGT ಆಗಿದ್ದು ಅದು 115PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 250Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯೂ ಇದೆ. 1.4-ಪೆಟ್ರೋಲ್ DCT ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಮ್ಯೂಲ್ ಕಡಿಮೆ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಟರ್ಬೊ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಪೂಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆವ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಮಂದಗತಿ ಇಲ್ಲ. ಈ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ 21kmpl (ಹಕ್ಕು) ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂರು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾಂಬೊಗಳು 16.1kmpl ನಿಂದ 16.8kmpl ವರೆಗಿನ ಮೈಲೇಜುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ (ಹಕ್ಕು).

ರೂಯಿಜ್, ಇ., ಕ್ಯಾನೊ, ಜೆ., ಅಲ್ವಾರೆಜ್, ಎಸ್. & ಅಲೆಮಾನಿ, ಪಿ. ಹೋಮೋಬಿನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹೆಟೆರೊಬಿನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಮೆಟಲ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರಾಂಕಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಬ್ರೋಕನ್ ಸಿಮೆಟ್ರಿ ವಿಧಾನ. J. ಕಂಪ್ಯೂಟ್ ಕೆಮ್. 20, 1391–1400 (1999).

FDIC ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಲೇಕ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 28-ಅಡಿ ಹಲ್ ಉದ್ದ, 9-ಅಡಿ 6-ಇಂಚಿನ ಕಿರಣ ಮತ್ತು 4,000 ಪೌಂಡುಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾಗರ ದರ್ಜೆಯ 5083 ಮತ್ತು 5086 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ MIG ಮತ್ತು TIG ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ವಿನ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ವೆರಾಡೋ 250 ಎಚ್‌ಪಿ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ® ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಲೋಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ದೋಣಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕೈಹೂಕ್ ® ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಂಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ 1500 GPM ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಡಾರ್ಲಿ ಫೈರ್ ಪಂಪ್, 76-ಇಂಚಿನ ಎತ್ತರದ ಪೈಲಟ್ ಹೌಸ್, ಗಾರ್ಮಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಟ್, 63-ಇಂಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಬಿಲ್ಲು ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ತುಟಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ LED ನೀರೊಳಗಿನ ದೀಪಗಳು.

ಕೆಲವು ಟ್ಯಾನರಿಗಳು ಕಾಲೋಚಿತ ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ, ತುಂಡು ಕೆಲಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸಗಾರರೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವರಿಗೆ ಅನಾರೋಗ್ಯ ರಜೆ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ.[144]

ಹಿಲ್ಸ್‌ಬರೋ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ಸ್, ದಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಹಿಲ್ಸ್‌ಬರೋ, ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್. ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ £11.40, ಮಕ್ಕಳಿಗೆ £5.70, hrp.org.uk/hillsborough-castle/

ಎನ್‌ಸೆಪುರ್ ಲಸಿಕೆ ಸ್ಟ್ರೈನ್‌ನ E ಪ್ರೊಟೀನ್‌ನಲ್ಲಿ N52K ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಎನ್‌ಸೆಪುರ್ ಲಸಿಕೆ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೀಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಮೊದಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಎನ್ಸೆಪುರ್ K23 ಲಸಿಕೆ ತಳಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು, ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೀಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸೀಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಲಾಟ್‌ನಿಂದ K23 ವೈರಸ್‌ನ E ಪ್ರೊಟೀನ್ ಎನ್‌ಕೋಡಿಂಗ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯೋಟೈಡ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಲಸಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಈ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಕ್ರಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿಲ್ಲ (14). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂಲ K23 ವೈರಸ್ ಐಸೋಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೀಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (14) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೀರುವ (3 ಪ್ಯಾಸೇಜ್) ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೋಳಿ ಭ್ರೂಣದ ಫೈಬ್ರೊಬ್ಲಾಸ್ಟ್‌ಗಳ (19 ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ಗಳು) ಮೆದುಳಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾದ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಂಗೀಕಾರವು ಎನ್‌ಸೆಪುರ್ ಲಸಿಕೆ ತಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ N52K ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ TBEV ತಳಿಗಳ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ E ಪ್ರೋಟೀನ್ ಅನುಕ್ರಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಂಶೋಧಕರು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ (23).

BARC ನ ಸ್ವಯಂ-ಸೇವಾ ಪೋರ್ಟಲ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಜಾಹೀರಾತು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ...

"ಜನರು ತಪ್ಪು ವಿಷಯವನ್ನು ಎಸೆಯುವ ಕಾರಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸವಾಲಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಿಡರ್ಮನ್ ಹೇಳಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರದಾದ್ಯಂತ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಾಗಿಸುವವರು ಆ ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ವಿಶ್-ಸೈಕ್ಲರ್ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ತೊಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

[104] EC ರೆಗ್ಯುಲೇಶನ್ N°1907/2006 ನೋಂದಣಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು (ರೀಚ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್).

ಕೆನ್ ಹಾಕ್ ಅವರು 1999 ರಿಂದ ವರ್ಕ್‌ಬೋಟ್‌ನ ಹಿರಿಯ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 1997 ರಿಂದ 1999 ರವರೆಗೆ ವರ್ಕ್‌ಬೋಟ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಅವರು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಡೈಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗೈಡ್‌ನ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಟೈಮ್ಸ್-ಪಿಕಾಯುನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 1978 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕಾಗ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಲೆ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಪದವಿಯೊಂದಿಗೆ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ರಾಜ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.