20 августа глобальная цепочка поставок алюминия получила еще один критический предупреждающий сигнал. Известный японский бизнес-гигант Marubeni Corporation опубликовал последние данные о запасах в портах, подчеркивающие напряженную ситуацию с зарубежными поставками алюминия. Эффект ужесточения предложения, вызванный геополитическими конфликтами, продолжает усиливаться, закладывая основу для жесткого баланса спроса и предложения на мировом рынке алюминия во второй половине года.

Данные показывают, что по состоянию на конец июля 2026 года общий объем запасов алюминия в трех ключевых портах Японии — Йокогаме, Нагое и Осаке — сократился до 201 000 тонн, что на 8,8% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Масштаб запасов достиг 16-летнего минимума с апреля 2010 года, лишь немного превысив исторический минимум в 190 500 тонн, зафиксированный в апреле 2010 года. Будучи ключевыми центрами импорта, оборота и распределения алюминиевых слитков в Японии, запасы в этих трех крупнейших портах продолжают сокращаться, что наглядно отражает продолжающееся сокращение предложения алюминиевых слитков на японском рынке.

Высшее руководство корпорации Marubeni объяснило основную причину изменений запасов, заявив, что запасы алюминия в Японии значительно сократились в этом периоде, главным образом из-за продолжающихся геополитических конфликтов на Ближнем Востоке. В последние месяцы из-за множества факторов, таких как нестабильная ситуация, перебои в судоходстве и ограничение объемов плавки, количество алюминиевых слитков, импортируемых Японией из Ближнего Востока, резко сократилось, а объемы прибытия в порты значительно уменьшились, что напрямую привело к непрерывному истощению запасов и установлению нового минимума на данном этапе.

Стоит отметить, что Ближний Восток является основным регионом производства электролитического алюминия в мире, при этом на его мощности приходится 9% от общей мировой мощности, что делает его ключевым звеном в глобальной системе поставок алюминия. Многочисленные препятствия для экспорта, производства и транспортировки алюминиевых слитков, вызванные нынешним геополитическим конфликтом на Ближнем Востоке, представляют собой не региональные краткосрочные сбои, а дефицит поставок с глобальным эффектом передачи. Эксперты отрасли прогнозируют, что продолжающиеся перебои в поставках алюминия на Ближнем Востоке напрямую приведут к значительному дефициту предложения на мировом рынке алюминия к 2026 году, нарушив относительно сбалансированную структуру спроса и предложения на раннем этапе.

С точки зрения рыночной логики, Япония сильно зависит от импорта алюминия из-за рубежа, и Ближний Восток является важным источником этого импорта. Сокращение предложения напрямую приводит к постоянному уменьшению внутренних запасов, обеспечивающих резервный капитал. При нынешнем крайне низком уровне запасов способность японского рынка алюминия противостоять рискам значительно снизилась. Если в будущем будет сложно быстро восстановить поставки с Ближнего Востока, это может привести к дефициту.алюминиевое пятноцены и укрепление позиций в регионе, которые затем будут передаваться на мировой рынок через международные торговые каналы.

В целом, риски со стороны предложения на мировом рынке алюминия продолжают расти, чему способствуют два фактора: сбои в производственных мощностях на Ближнем Востоке и новый низкий уровень запасов алюминия в портах Японии, что подчеркивает дефицит зарубежных алюминиевых ресурсов. Дальнейшему развитию рынка необходимо уделять внимание отслеживанию прогресса в восстановлении геополитической ситуации на Ближнем Востоке, возобновлению работы алюминиевых плавильных заводов и темпам международного оборота алюминиевых слитков. Мировые цены на алюминий также будут по-прежнему поддерживаться ожиданием дефицита предложения, и ожидается дальнейшее увеличение волатильности.