Grazie alle sue caratteristiche di leggerezza ed elevata resistenza, la lega di alluminio viene utilizzata principalmente nel settore del trasporto ferroviario per migliorarne l'efficienza operativa, il risparmio energetico, la sicurezza e la durata.

Ad esempio, nella maggior parte delle metropolitane, la lega di alluminio viene utilizzata per la carrozzeria, le porte, il telaio e alcuni componenti strutturali importanti, come i radiatori e i condotti dei cavi.

Il 6061 viene utilizzato principalmente per componenti strutturali quali strutture di carrozze e telai.

Il 5083 viene utilizzato principalmente per gusci, carrozzerie e pannelli del pavimento, in quanto presenta una buona resistenza alla corrosione e saldabilità.

Il 3003 può essere utilizzato per realizzare componenti quali lucernari, porte, finestre e pannelli laterali della carrozzeria.

Il 6063 ha una buona dissipazione del calore, quindi può essere utilizzato per condotti di cablaggio elettrico, dissipatori di calore e altre applicazioni simili.

Oltre a questi gradi, nella produzione di metropolitane verranno utilizzate anche altre leghe di alluminio, alcune delle quali utilizzeranno anche la "lega di alluminio e litio". Il grado specifico di lega di alluminio da utilizzare dipenderà comunque dai requisiti specifici di progettazione della produzione.