24 czerwca analitycy rynku stwierdzili, że powrót produkcji i logistyki aluminium w regionie Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) do normy zajmie dużo czasu, a liczne czynniki niepewności w dalszym ciągu zakłócają globalne trendy w zakresie dostaw aluminium i jego cen.

Analitycy Alpha Mena stwierdzili wprost, że nawet jeśli stosowne porozumienie pokojowe zostanie wdrożone, istnieje znaczne ryzyko związane z jego wdrożeniem, związane z późniejszym podpisaniem i weryfikacją, ponownym uruchomieniem linii produkcyjnej i jej eksploatacją. Z perspektywy cyklu naprawczego, w optymistycznych okolicznościach naprawa uszkodzonych zakładów produkcyjnych zajęłaby od 3 do 6 miesięcy. Odnosząc się do historii odbudowy przemysłu po minionych konfliktach, pełne przywrócenie regionalnych mocy produkcyjnych aluminium często zajmuje od 6 do 12 miesięcy. Obecnie wskaźniki operacyjne kilku głównychfirmy aluminioweW Zatoce Perskiej, takich jak Alba, EGA i Katar, produkcja utrzymuje się jedynie na poziomie 30–60%. Instytucje przewidują, że region będzie miał trudności z przywróceniem pełnej zdolności produkcyjnej przed czwartym kwartałem 2026 roku.

Wiceprezes ds. badań w SICO Bank dodał, że obecne złożone zmienne, takie jak zatłoczenie statków portowych, zaległości w przeładunku, zatłoczenie logistyczne i wyczekujące dostosowania ze strony nabywców na dalszych etapach łańcucha dostaw, są ze sobą powiązane, co utrudnia dokładne przewidzenie czasu powrotu łańcucha dostaw do normalności, a krótkoterminowe zakłócenia w dostawach trudno jest całkowicie rozwiązać.

Zakłócenia po stronie podaży nadal wspierają ceny aluminium, a Alpha Mena przedstawiła prognozy cenowe: jeśli uda się osiągnąć odpowiednie porozumienia, krótkoterminowe ceny aluminium spadną o 5%–10%, a ceny aluminium na London Metal Exchange (LME) mogą oscylować w przedziale 2850–2950 USD/tonę, aby znaleźć wsparcie; Rynek prawdopodobnie ustabilizuje się od lipca do września, a przedział operacyjny zostanie zamknięty na poziomie 2900–3050 USD za tonę.

Po stronie podaży i popytu, region Zatoki Perskiej zajmuje kluczową pozycję w globalnym systemie dostaw aluminium. Dane pokazują, że dzienna produkcja aluminium pierwotnego w krajach Zatoki Perskiej w kwietniu tego roku stanowiła zaledwie 62% poziomu sprzed konfliktu. Całkowita produkcja aluminium pierwotnego w tym regionie stanowi 6-8% globalnej produkcji i jest również ważnym źródłem importu dla wielu krajów, dostarczając 19% całkowitego importu aluminium do Unii Europejskiej, 20-21% do Stanów Zjednoczonych i 28% do Japonii. Postępy w odbudowie mocy produkcyjnych aluminium w regionie Zatoki Perskiej bezpośrednio wpływają na podaż surowców w Europie, Ameryce, Japonii i wielu innych miejscach, a także będą nadal stanowić bazę dla międzynarodowych cen aluminium w perspektywie średnio- i długoterminowej.

Ogólnie rzecz biorąc, słaba sytuacja operacyjna firm z sektora aluminium w Zatoce Perskiej może się utrzymywać, a krótkoterminowe korzyści mogą doprowadzić do spadku cen aluminium. Jednak znaczny udział globalnej podaży w regionie ograniczy możliwości spadku cen, a ceny aluminium w trzecim kwartale mogą wahać się głównie w pewnym przedziale.