7075 ja 7050 on mõlemad ülitugevad alumiiniumisulamid, mida tavaliselt kasutatakse lennunduses ja muudes nõudlikes rakendustes. Kuigi neil on mõningaid sarnasusi, on neil ka märkimisväärseid erinevusi:

Kompositsioon

7075 alumiiniumisulamSisaldab peamiselt alumiiniumi, tsinki, vaske, magneesiumi ja kroomi jälgi. Mõnikord nimetatakse seda lennukikvaliteediga sulamiks.

Keemiline koostis (kaaluprotsent)
Räni	Raud	Vask	Magneesium	Mangaan	Kroom	Tsink	Titaan	Teised	Alumiinium
0,4	0,5	1,2–2	2,1–2,9	0,3	0,18–0,28	5,1–5,6	0,2	0,05	Ülejääk

7050 alumiiniumisulamsisaldab ka alumiiniumi, tsinki, vaske ja magneesiumi, kuid selle tsingisisaldus on tavaliselt kõrgem kui 7075-l.

Tugevus

7075 on tuntud oma erakordse tugevuse poolest, mis teeb sellest ühe tugevaima saadaoleva alumiiniumisulami. Sellel on 7050-ga võrreldes suurem tõmbetugevus ja voolavuspiir.

7050 pakub samuti suurepärast tugevust, kuid sellel on üldiselt veidi madalamad tugevusomadused võrreldes 7075-ga.

Korrosioonikindlus

Mõlemal sulamil on hea korrosioonikindlus, kuid 7050-l võib olla 7075-ga võrreldes veidi parem vastupidavus pingekorrosioonile tänu suuremale tsingisisaldusele.

Väsimuskindlus

7050-l on üldiselt parem väsimuskindlus võrreldes 7075-ga, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, kus tsükliline koormus või korduv pinge on probleemiks.

Keevitatavus

7050-l on parem keevitatavus võrreldes 7075-ga. Kuigi mõlemat sulamit saab keevitada, on 7050 keevitusprotsesside ajal üldiselt vähem altid pragunemisele.

Rakendused

7075 kasutatakse tavaliselt õhusõidukite konstruktsioonides, suure jõudlusega jalgratastes, tulirelvades ja muudes rakendustes, kus on oluline kõrge tugevuse ja kaalu suhe ning sitkus.

7050 kasutatakse ka lennunduses, eriti valdkondades, kus on vaja suurt tugevust, head väsimuskindlust ja korrosioonikindlust, näiteks lennukikere raamid ja vaheseinad.

Töödeldavus

Mõlemat sulamit saab töödelda, kuid nende suure tugevuse tõttu võib nende töötlemine olla keeruline. 7050 võib aga olla 7075-ga võrreldes veidi lihtsam töödelda.