7075 și 7050 sunt ambele aliaje de aluminiu de înaltă rezistență utilizate în mod obișnuit în industria aerospațială și în alte aplicații solicitante. Deși au unele asemănări, au și diferențe notabile:

Compoziţie

Aliaj de aluminiu 7075conține în principal aluminiu, zinc, cupru, magneziu și urme de crom. Uneori este denumit aliaj de calitate aeronautică.

Compoziție chimică Greutate (%)
Siliciu	Fier	Cupru	Magneziu	Mangan	Crom	Zinc	Titan	Alţii	Aluminiu
0,4	0,5	1,2~2	2.1~2.9	0,3	0,18~0,28	5.1~5.6	0,2	0,05	Rest

Aliaj de aluminiu 7050conține, de asemenea, aluminiu, zinc, cupru și magneziu, dar de obicei are un conținut de zinc mai mare în comparație cu 7075.

Rezistenţă

Aliajul de aluminiu 7075 este cunoscut pentru rezistența sa excepțională, fiind unul dintre cele mai puternice aliaje de aluminiu disponibile. Are o rezistență maximă la tracțiune și o limită de curgere mai mari în comparație cu aliajul de aluminiu 7050.

7050 oferă și o rezistență excelentă, dar, în general, are proprietăți de rezistență puțin mai scăzute în comparație cu 7075.

Rezistență la coroziune

Ambele aliaje au o rezistență bună la coroziune, dar 7050 poate avea o rezistență puțin mai bună la fisurarea sub coroziune sub stres în comparație cu 7075, datorită conținutului mai mare de zinc.

Rezistență la oboseală

În general, oțelul 7050 prezintă o rezistență la oboseală mai bună în comparație cu oțelul 7075, ceea ce îl face potrivit pentru aplicații în care încărcarea ciclică sau stresul repetat reprezintă o preocupare.

Sudabilitate

7050 are o sudabilitate mai bună în comparație cu 7075. Deși ambele aliaje pot fi sudate, 7050 este în general mai puțin predispus la fisuri în timpul proceselor de sudare.

Aplicații

7075 este utilizat în mod obișnuit în structuri de aeronave, biciclete de înaltă performanță, arme de foc și alte aplicații în care raportul ridicat rezistență-greutate și tenacitatea sunt cruciale.

7050 este utilizat și în aplicații aerospațiale, în special în domenii în care sunt necesare rezistență ridicată, rezistență bună la oboseală și rezistență la coroziune, cum ar fi cadrele și pereții etanși ai fuselajului aeronavelor.

Prelucrabilitate

Ambele aliaje pot fi prelucrate mecanic, dar din cauza rezistenței lor ridicate, pot prezenta dificultăți în prelucrare. Cu toate acestea, 7050 poate fi puțin mai ușor de prelucrat mecanic în comparație cu 7075.