दुई ठूला आल्मुनियम प्रयोग गर्ने कम्पनीहरू, उलरिच र स्ट्याबिक्राफ्ट दुवैले भने कि रियो टिन्टोले न्युजिल्याण्डको तिवाई प्वाइन्टमा रहेको आल्मुनियम स्मेल्टर बन्द गर्दा स्थानीय उत्पादकहरूमा गहिरो प्रभाव पर्ने छैन।

उलरिचले जहाज, औद्योगिक, व्यावसायिक र घरायसी उद्देश्यका लागि आल्मुनियम उत्पादनहरू उत्पादन गर्छ। न्यूजील्याण्डमा यसका लगभग ३०० कर्मचारीहरू छन् र अष्ट्रेलियामा पनि लगभग उही संख्यामा कामदारहरू छन्।

उलरिचका सीईओ गिल्बर्ट उलरिचले भने, "केही ग्राहकहरूले हाम्रो आल्मुनियम आपूर्तिको बारेमा सोधेका छन्। वास्तवमा, हामीसँग अभाव छैन।"

उनले थपे, "कम्पनीले पहिले नै अन्य देशका स्मेल्टरहरूबाट केही आल्मुनियम खरिद गरिसकेको छ। यदि तिवाई स्मेल्टर अर्को वर्ष निर्धारित समय अनुसार बन्द भयो भने, कम्पनीले कतारबाट आयात गरिएको आल्मुनियमको उत्पादन बढाउन सक्छ। तिवाई स्मेल्टरको गुणस्तर राम्रो भए पनि, उलरिचको कुरा हो, जबसम्म कच्चा अयस्कबाट पग्लिएको आल्मुनियमले हाम्रो आवश्यकताहरू पूरा गर्छ।"

स्ट्याबिक्राफ्ट एक जहाज निर्माता हो। कम्पनीका सीईओ पल एडम्सले भने, "हामीले धेरैजसो आल्मुनियम विदेशबाट आयात गरेका छौं।"

स्ट्याबिक्राफ्टमा लगभग १३० जना कर्मचारीहरू छन्, र यसले उत्पादन गर्ने आल्मुनियम जहाजहरू मुख्यतया न्यूजील्याण्ड र निर्यातको लागि प्रयोग गरिन्छ।

स्ट्याबिक्राफ्टले मुख्यतया एल्युमिनियम प्लेटहरू खरिद गर्दछ, जसलाई रोलिङ आवश्यक पर्दछ, तर न्यूजील्याण्डमा रोलिङ मिल छैन। तिवाई स्मेल्टरले कारखानालाई आवश्यक पर्ने समाप्त एल्युमिनियम पानाहरूको सट्टा एल्युमिनियम इन्गटहरू उत्पादन गर्दछ।

स्ट्याबिक्राफ्टले फ्रान्स, बहराइन, संयुक्त राज्य अमेरिका र चीनमा रहेका आल्मुनियम प्लान्टहरूबाट प्लेटहरू आयात गरेको छ।

पल एडम्सले थपे: "वास्तवमा, तिवाई स्मेल्टर बन्द हुँदा मुख्यतया स्मेल्टर आपूर्तिकर्ताहरूलाई असर पर्छ, खरीददारहरूलाई होइन।"