En la recerca incessant de l'eficiència estructural, on cada gram i cada megapascal compten, un aliatge d'alumini s'erigeix com el campió indiscutible de la resistència: el 7075. Quan aquest aliatge es forja amb precisió i es trempa segons la norma T652, una especificació que exigeix els nivells més alts de consistència garantida, es transforma en un material d'una capacitat extraordinària. Com a soci dedicat al subministrament i mecanitzat, presentem aquesta anàlisi tècnica detallada.Placa d'alumini forjat 7075-T652, detallant per què continua sent la solució d'enginyeria crítica on el fracàs no és una opció
1. Deconstruint l'aliatge: una potència metal·lúrgica impulsada pel zinc
El 7075 pertany a la sèrie 7000 d'ultra alta resistència (Al-Zn-Mg-Cu). Les seves formidables propietats no són accidentals, sinó que s'han creat mitjançant una potent sinergia d'elements d'aliatge primaris i un procés termomecànic rigorosament controlat.
Zinc (Zn): 5,1%~6,1% – La pedra angular de la resistència del 7075. El zinc, en combinació amb el magnesi, forma els precipitats densos i coherents η' (MgZn₂) i T (AlZnMgCu) durant l'envelliment. Aquest mecanisme d'enduriment per precipitació proporciona la relació resistència-pes inigualable de l'aliatge.
Magnesi (Mg): 2,1%~2,9% – Treballa sinèrgicament amb el zinc per crear les fases de reforç primàries. El magnesi també millora la resposta de l'aliatge al tractament tèrmic en solució i la resistència a la corrosió sota tensió quan es processa correctament.
Coure (Cu): 1,2%~2,0% – Augmenta la resistència mitjançant l'enfortiment de la solució sòlida i la participació en la formació de precipitats. El coure millora significativament la resistència a la fatiga i la tenacitat, tot i que amb un compromís en la resistència general a la corrosió, que requereix recobriments protectors en moltes aplicacions.
Crom (Cr): 0,18%~0,28% – Un refinador de gra clau i inhibidor de la recristal·lització. El crom forma dispersoides fins que delimiten els límits del gra, donant lloc a una estructura de gra més fina i uniforme, especialment crítica en productes forjats que millora la tenacitat i la resistència a l'esquerdament per corrosió sota tensió (SCC).
La designació de tremp T652 és específica i exigent:
T6: Solució tractada tèrmicament, apagada i envellida artificialment fins a la màxima resistència.
T652: Indica que el material ha estat sotmès a un alleujament controlat addicional de tensions després del tractament tèrmic en solució (mitjançant estirament o compressió) i abans de l'envelliment final. Aquest procés, sovint aplicat a plaques gruixudes, redueix dràsticament les tensions de refredament residuals, millorant així l'estabilitat dimensional durant el mecanitzat i la resistència a l'esquerdament per corrosió en la direcció transversal curta. Això fa que la placa forjada 7075-T652 sigui excepcionalment fiable per a components complexos i d'alta precisió.
2. Quantificació de la superioritat: punts de referència de les propietats mecàniques i físiques
ElPlaca forjada 7075-T652ofereix un perfil de propietats que defineix l'esglaó superior del rendiment de l'alumini, combinant els beneficis isotròpics de la forja amb l'estabilitat del tremp T652.
Propietats mecàniques típiques (segons AMS 4136 / ASTM B209):
Resistència a la tracció màxima (UTS): 78~83 ksi (538~572 MPa). Aquesta resistència excepcional rivalitza amb la de molts acers amb una densitat d'un terç.
Límit elàstic a la tracció (TYS): 69~73 ksi (476~503 MPa). Indica un llindar extremadament alt per a la deformació permanent sota càrrega.
Allargament: 5%~8% en 2 polzades. Tot i que la ductilitat és moderada, la tenacitat (mesurada per la tenacitat a la fractura, K1C) és notablement alta per a la seva classe de resistència, un benefici directe de l'estructura forjada de gra fi.
Resistència al cisallament: Aproximadament 48 ksi (331 MPa).
Resistència a la fatiga: Excel·lent. El seu alt límit de resistència el fa ideal per a aplicacions dinàmiques i cícliques de càrrega. El procés de forja millora encara més la vida a fatiga creant un flux continu de gra al voltant dels contorns de la peça.
Duresa: 150 HB (típica). Proporciona una excel·lent resistència al desgast i a l'abrasió.
Definició de les característiques físiques i operatives:
Densitat: 0,101 lliures/polzada³ (2,81 g/cm³).
Avantatge de la forja: El procés de forja alinea l'estructura del gra, elimina la porositat i millora les propietats mecàniques en totes direccions, oferint una integritat superior en comparació amb la xapa laminada, especialment en seccions gruixudes.
Maquinabilitat: Qualificada com a "Regular". Es pot mecanitzar amb toleràncies molt ajustades i acabats superficials excel·lents, però requereix configuracions rígides, eines afilades i avanços/velocitats adequats a causa de la seva alta resistència i abrasivitat.
Resistència a la corrosió: Generalment deficient en condicions sense tractament, especialment en ambients salins o àcids. L'anoditzat (tipus II o III), l'alodenat o la pintura són obligatoris per a la protecció contra la corrosió en la majoria dels entorns de servei.
Resistència a l'esquerdament per corrosió per tensió (SCC): El tremp T652, combinat amb un control químic de l'aliatge adequat (especialment el contingut de crom), proporciona una resistència SCC significativament millorada en comparació amb la condició T6 de referència, un factor crític per als components aeroespacials estructurals.
3. Dominis d'aplicació: dissenyats per als entorns més exigents
La combinació única de força suprema, resistència a la fatiga i lleugeresa fa quePlaca forjada 7075-T652el material preferit en camps on el rendiment és primordial.
Aeroespacial i Defensa (Mercat Primari):
Estructures del fuselatge: Llarguers d'ala, mampares, marcs del fuselatge i components de suport del tren d'aterratge.
Aviació militar: s'utilitza àmpliament en fuselatge d'avions de combat, pals de rotor d'helicòpters i suports d'armes.
Vol espacial: components estructurals de satèl·lits i vehicles de llançament, on l'eficiència de massa és crítica.
Automoció i esports de motor d'alt rendiment:
Xassís de vehicles de competició: muntants de suspensió (articulacions), braços de control i carcasses de la caixa de canvis en curses de Fórmula i resistència.
Millores de rendiment: Suports d'alta resistència, conjunts de pedals i components de transmissió per a vehicles centrats en la pista.
Maquinària industrial avançada:
Utillatge de motlles: Per a motlles d'injecció de plàstic que requereixen una alta polibilitat i resistència a la fatiga tèrmica.
Robòtica: Membres i juntes de suport de càrrega crítics en robots industrials d'alta velocitat i alta precisió.
Petroli i gas: components per a equips i eines de perforació on es requereix una alta resistència i fiabilitat en seccions no marines.
Equipament esportiu: quadres de bicicleta d'alta gamma (per a curses), components de bicicleta de muntanya i equipament de tir amb arc de qualitat professional.
Associant-se per al màxim rendiment amb 7075-T652
EspecificantPlaca d'alumini forjat 7075-T652és un compromís amb un rendiment sense concessions. És un material de primera qualitat per a aplicacions de primera qualitat, que exigeix experiència tant en l'adquisició com en el mecanitzat. Comprendre la seva metal·lúrgia, el significat del seu tremp i els seus límits d'aplicació és clau per a una implementació reeixida.
Fem de pont entre aquest material avançat i el vostre component acabat. Subministrem planxa forjada 7075-T652 traçable i totalment certificada, avalada per un profund coneixement metal·lúrgic i unes capacitats de mecanitzat CNC de 5 eixos d'última generació equipades per gestionar la seva naturalesa exigent. Ens assegurem que els vostres dissenys es beneficiïn de tot el potencial d'aquest aliatge excepcional, des de la integritat de la matèria primera fins a la peça acabada amb precisió.
Repta'ns amb els requisits més exigents del teu projecte. Contacta avui mateix amb els nostres especialistes en materials aeroespacials i de defensa per a una consulta tècnica, certificacions detallades dels materials i un pressupost competitiu per a la placa d'alumini forjat 7075-T652.
Data de publicació: 30 de desembre de 2025
