Les données sur les stocks d'aluminium publiées par la Bourse des métaux de Londres (LME) montrent que la part des stocks d'aluminium russe dans les entrepôts du LME a considérablement augmenté en février, tandis que les stocks indiens ont diminué. Parallèlement, le temps d'attente pour le chargement à l'entrepôt d'ISTIM à Gwangyang, en Corée du Sud, a également été réduit.

 
Selon les données du LME, les stocks d'aluminium russe dans les entrepôts du LME ont atteint 75 % en février, soit une hausse significative par rapport aux 67 % de janvier. Cela indique que l'offre d'aluminium russe a considérablement augmenté à court terme, occupant une position dominante dans les stocks d'aluminium du LME. Fin février, la quantité d'aluminium russe inscrite sur les récépissés d'entrepôt s'élevait à 155 125 tonnes, soit légèrement inférieure à celle de fin janvier, mais le niveau global des stocks reste très élevé. Il convient de noter que certains stocks d'aluminium russe ont été annulés, ce qui indique que cet aluminium sera retiré des entrepôts du LME à l'avenir, ce qui pourrait avoir un impact profond sur l'équilibre entre l'offre et la demande mondiales.marché de l'aluminium.

Contrairement à la forte hausse des stocks d'aluminium russe, les stocks indiens d'aluminium dans les entrepôts du LME ont connu une baisse significative. Les données montrent que la part d'aluminium disponible en Inde est passée de 31 % en janvier à 24 % fin février. En termes de quantité spécifique, fin février, les stocks d'aluminium produits en Inde s'élevaient à 49 400 tonnes, soit seulement 24 % du total des stocks du LME, un chiffre bien inférieur aux 75 225 tonnes de fin janvier. Cette évolution pourrait refléter une augmentation de la demande intérieure d'aluminium en Inde ou un ajustement des politiques d'exportation, ce qui a eu un nouvel impact sur l'offre et la demande mondiales.marché de l'aluminium.

Par ailleurs, les données du LME montrent également que le temps d'attente pour le chargement à l'entrepôt d'ISTIM à Gwangyang, en Corée du Sud, est passé de 81 à 59 jours fin février. Cette évolution témoigne d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle de l'entrepôt et d'une accélération de la vitesse de sortie de l'aluminium. Pour les acteurs du marché, la réduction du temps d'attente peut se traduire par une baisse des coûts logistiques et une amélioration de l'efficacité des transactions, ce qui peut contribuer à promouvoir la circulation et les échanges sur le marché de l'aluminium.