Die aluminiumvoorraaddata wat deur die London Metal Exchange (LME) vrygestel is, toon dat die proporsie Russiese aluminiumvoorraad in LME-pakhuise in Februarie aansienlik toegeneem het, terwyl Indiese aluminiumvoorraad afgeneem het. Intussen is die wagtyd vir laai by ISTIM se pakhuis in Gwangyang, Suid-Korea, ook verkort.

 
Volgens LME-data het die voorraad van Russiese aluminium in LME-pakhuise in Februarie 75% bereik, 'n beduidende toename van 67% in Januarie. Dit dui daarop dat die aanbod van Russiese aluminium in die nabye toekoms aansienlik toegeneem het en die dominante posisie in LME se aluminiumvoorraad beklee. Teen die einde van Februarie was die pakhuisontvangshoeveelheid van Russiese aluminium 155125 ton, effens laer as die vlak aan die einde van Januarie, maar die algehele voorraadvlak is steeds baie groot. Dit is opmerklik dat sommige Russiese aluminiumvoorrade gekanselleer is, wat daarop dui dat hierdie aluminium in die toekoms uit LME se pakhuisstelsel onttrek sal word, wat 'n diepgaande impak op die vraag-en-aanbodbalans van die wêreld kan hê.aluminiummark.

In skerp teenstelling met die toename in Russiese aluminiumvoorraad, was daar 'n beduidende afname in Indiese aluminiumvoorraad in LME-pakhuise. Die data toon dat die beskikbare aandeel aluminium in Indië van 31% in Januarie tot 24% aan die einde van Februarie afgeneem het. Wat spesifieke hoeveelheid betref, was die voorraad aluminium wat in Indië vervaardig is teen die einde van Februarie 49400 ton, wat slegs 24% van die totale LME-voorraad uitmaak, heelwat laer as die 75225 ton aan die einde van Januarie. Hierdie verandering kan 'n toename in binnelandse aluminiumvraag in Indië of 'n aanpassing in uitvoerbeleid weerspieël, wat 'n nuwe impak op die vraag-en-aanbodpatroon van die wêreldwye ... gehad het.aluminiummark.

Daarbenewens toon LME-data ook dat die wagtyd vir laai by ISTIM se pakhuis in Gwangyang, Suid-Korea, van 81 dae tot 59 dae aan die einde van Februarie verminder is. Hierdie verandering dui op 'n verbetering in die operasionele doeltreffendheid van die pakhuis of 'n toename in die spoed van aluminium-uitvoer. Vir markdeelnemers kan die vermindering van toutyd 'n afname in logistieke koste en 'n verbetering in transaksie-doeltreffendheid beteken, wat kan help om die sirkulasie en handelsaktiwiteit van die aluminiummark te bevorder.