La ĉefa alojelemento de 5A06aluminio-alojo estas magnezioKun bona korodrezisto kaj veldeblecaj proprecoj, kaj ankaŭ modera korodrezisto. Ĝia bonega korodrezisto igas la 5A06 aluminian alojon vaste uzata por maraj celoj. Ekzemple, por ŝipoj, same kiel aŭtoj, aviadiloj, metroo kaj malpeza fervojo, premujoj (kiel likvaj cisternaŭtoj, fridujaŭtoj, fridujaj ujoj), fridigaj aparatoj, televidturoj, borekipaĵo, transportekipaĵo, misilpartoj, kirasoj, ktp. Krome, 5A06 aluminia alojo ankaŭ estas uzata en la konstruindustrio, kun bona malvarma prilaborado.

Prilabora Metodo

Gisado: 5A06 aluminia alojo povas esti formita per fandado kaj gisado. Gisado kutime uziĝas por fari partojn kun kompleksaj formoj aŭ pli grandaj grandecoj.

Eltrudado: Eltrudado efektiviĝas per varmigo de la aluminia alojo ĝis certa temperaturo, poste per muldila eltrudado en la deziratan formon. 5A06 aluminia alojo povas esti farita per eltruda procezo en tubojn, profilojn kaj aliajn produktojn.

Forĝado: Por partoj, kiuj postulas pli altan forton kaj pli bonajn mekanikajn ecojn, la 5A06 aluminia alojo povas esti prilaborita per forĝado. La forĝa procezo implikas varmigon de la metalo kaj ĝian formadon per iloj.

Maŝinado: Kvankam la maŝinadkapablo de 5A06aluminio-alojo estas relative malbona, ĝi povas esti precize prilaborita per turnado, frezado, borado kaj aliaj metodoj sub taŭgaj kondiĉoj.

Veldado: 5A06 aluminia alojo havas bonajn veldajn ecojn, kaj povas esti konektita per diversaj veldaj metodoj kiel MIG (metala inertgasa protekta veldado), TIG (volframa polusa argona arka veldado), ktp.

Varmotraktado: Kvankam la 5A06 aluminia alojo ne povas esti plifortigita per varmotraktado, ĝia funkciado povas esti plibonigita per traktado per solida solvaĵo. Ekzemple, la materialo estas varmigita ĝis specifa temperaturo por pliigi ĝian forton.

Surfacpreparado: Por plue plibonigi la korodreziston de 5A06 aluminia alojo, ĝia surfacprotekta kapablo povas esti plibonigita per surfactraktadaj teknikoj kiel anoda oksidado kaj tegaĵo.

Mekanika eco:

Tirforto: Kutime inter 280 MPa kaj 330 MPa, depende de la specifa varmotraktada stato kaj la alojkonsisto.

Limforto: La forto de la materialo, kiu komencas produkti plastan deformadon post la forto. La limforto de la 5A06aluminio-alojo estas tipe inter120 MPa kaj 180 MPa.

Plilongiĝo: La deformebleco de la materialo dum streĉado, kutime esprimita kiel procento. 5A06 aluminia alojo kutime plilongiĝas inter 10% kaj 20%.

Malmoleco: La kapablo de la materialo rezisti surfacan deformadon aŭ penetron. La malmoleco de aluminialojo 5A06 estas tipe inter 60 kaj 80 HRB.

Fleksa Forto: La fleksa forto estas la fleksa rezisto de la materialo sub fleksa ŝarĝo. La fleksa forto de la 5A06 aluminia alojo estas tipe inter 200 MPa kaj 250 MPa.

Fizika eco:

Denseco: Proksimume 2,73 g/kuba centimetro. Pli malpeza ol multaj aliaj metaloj kaj alojoj, do ĝi havas avantaĝojn en malpezaj aplikaj scenaroj.

Elektra konduktiveco: Kutime uzata por fabriki partojn kaj ekipaĵojn, kiuj postulas bonan konduktivecon. Ekzemple la ŝelo de elektronikaj produktoj.

Termika Konduktiveco: Ĝi povas efike kondukti varmon, do ĝi ofte estas uzata en aplikaj scenaroj kun bona varmodisradiada agado, kiel ekzemple radiatoro de elektronikaj produktoj.

Koeficiento de Termika Ekspansio: La rilatumo de longo- aŭ volumenoŝanĝoj de materialo ĉe temperaturŝanĝo. La linia ekspansiokoeficiento de 5A06 aluminia alojo estas proksimume 23.4 x 10^-6/K. Tio signifas, ke ĝi ekspansiiĝas je certa rapideco dum la temperaturo pliiĝas, eco grava kiam oni desegnas por konsideri streĉon kaj deformadon dum temperaturŝanĝoj.

Fandopunkto: Proksimume 582℃ (1080 F). Tio signifas bonan stabilecon en alt-temperatura medio.

Jen kelkaj komunaj aplikaj areoj:

Aerospaca industrio: Ofte uzata en aviadilaj strukturaj partoj, aviadila fuzelaĝo, flugiltrabo, kosmoŝipa ŝelo kaj aliaj partoj, pro sia malpeza, alta forto kaj bona korodrezisto estas favorita.

Aŭtomobila industrio: Ĝi kutime uziĝas por fabriki la korpostrukturon, pordojn, tegmenton kaj aliajn partojn por plibonigi la malpezecon kaj fuelefikecon de la aŭto, kaj havas certan kraŝsekurecan rendimenton.

Oceana inĝenierarto: Ĉar la alojo 5A06 havas bonan korodreziston al marakvo, ĝi estas vaste uzata en mara inĝenierarto por fabriki ŝipstrukturojn, marajn platformojn, maran ekipaĵon, ktp.

Konstrukampo: Ĝi ofte estas uzata en fabrikado de konstruaĵaj strukturoj, pordoj kaj fenestroj el aluminialojo, kurtenmuroj, ktp. Ĝia malpeza pezo kaj korodrezisto igas ĝin grava materialo en modernaj konstruaĵoj.

Transporta kampo: Ĝi ankaŭ estas vaste uzata en la fabrikado de fervojaj veturiloj, ŝipoj, bicikloj kaj aliaj veturiloj por plibonigi la malpezecon kaj daŭripovon de transportado.