องค์ประกอบโลหะผสมหลักของ 5A06โลหะผสมอลูมิเนียมคือแมกนีเซียม. ด้วยคุณสมบัติการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและการเชื่อมได้ดี และยังมีระดับปานกลาง ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมทำให้โลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับวัตถุประสงค์ทางทะเล เช่น เรือ รวมถึงรถยนต์ ชิ้นส่วนเชื่อมเครื่องบิน รถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบา เรือแรงดัน (เช่น รถบรรทุกถังของเหลว รถบรรทุกห้องเย็น ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็น) อุปกรณ์ทำความเย็น หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ อุปกรณ์ขุดเจาะ อุปกรณ์ขนส่ง ชิ้นส่วนขีปนาวุธ เกราะ ฯลฯ นอกจากนี้ โลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 ยังใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ประสิทธิภาพการประมวลผลแบบเย็นยังดีอีกด้วย
วิธีการประมวลผล
การหล่อ: การขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 สามารถทำได้โดยการหลอมและการหล่อ โดยทั่วไปแล้ว การหล่อจะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนหรือขนาดใหญ่
การอัดรีด: การอัดรีดดำเนินการโดยการให้ความร้อนโลหะผสมอลูมิเนียมจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด จากนั้นจึงอัดขึ้นรูปแม่พิมพ์ให้เป็นรูปร่างตามต้องการ โลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 สามารถผลิตได้ด้วยกระบวนการอัดรีดเป็นท่อ โปรไฟล์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ
การตีขึ้นรูป: สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงและคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่า สามารถแปรรูปโลหะผสมอะลูมิเนียม 5A06 ได้โดยการตีขึ้นรูป กระบวนการตีขึ้นรูปเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนโลหะและขึ้นรูปด้วยเครื่องมือ
การกลึง: แม้ว่าความสามารถในการกลึงของ 5A06โลหะผสมอลูมิเนียมนั้นค่อนข้างด้อยคุณภาพสามารถประมวลผลได้อย่างแม่นยำด้วยการกลึง การกัด การเจาะ และวิธีอื่นๆ ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม
การเชื่อม: โลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 มีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี และสามารถเชื่อมต่อได้ด้วยวิธีการเชื่อมที่หลากหลาย เช่น MIG (การเชื่อมโลหะด้วยก๊าซเฉื่อยป้องกัน) TIG (การเชื่อมด้วยอาร์กอาร์กอนขั้วทังสเตน) และอื่นๆ
การอบชุบด้วยความร้อน: แม้ว่าจะไม่สามารถทำให้โลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 แข็งแรงขึ้นได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน แต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้โดยอบชุบด้วยสารละลายของแข็ง ตัวอย่างเช่น วัสดุจะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดเพื่อเพิ่มความแข็งแรง
การเตรียมพื้นผิว: เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมอลูมิเนียม 5A06 ให้ดียิ่งขึ้น ความสามารถในการปกป้องพื้นผิวสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยใช้เทคนิคการปรับสภาพพื้นผิว เช่น การออกซิเดชันแบบอะโนดิกและการเคลือบ
สมบัติเชิงกล:
ความแข็งแรงแรงดึง: โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 280 MPa ถึง 330 MPa ขึ้นอยู่กับสถานะการอบชุบด้วยความร้อนจำเพาะและองค์ประกอบของโลหะผสม
ความแข็งแรงในการยืดตัว: ความแข็งแรงของวัสดุที่เริ่มสร้างการเสียรูปพลาสติกหลังจากแรง ความแข็งแรงในการยืดตัวของ 5A06โลหะผสมอลูมิเนียมโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง120 MPa และ 180 MPa
การยืดตัว: ความสามารถในการเสียรูปของวัสดุในระหว่างการยืด โดยทั่วไปแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ โลหะผสมอะลูมิเนียม 5A06 มักจะยืดตัวระหว่าง 10% ถึง 20%
ความแข็ง: ความสามารถของวัสดุในการต้านทานการเสียรูปหรือการทะลุของพื้นผิว ความแข็งของโลหะผสมอะลูมิเนียม 5A06 โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 60 ถึง 80 HRB
ความแข็งแรงในการดัดงอ: ความแข็งแรงในการดัดงอคือความต้านทานการดัดงอของวัสดุภายใต้การรับแรงดัดงอ ความแข็งแรงในการดัดงอของโลหะผสมอะลูมิเนียม 5A06 โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 200 MPa ถึง 250 MPa
ทรัพย์สินทางกายภาพ:
ความหนาแน่น: ประมาณ 2.73 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร เบากว่าโลหะและโลหะผสมอื่นๆ หลายชนิด จึงมีข้อได้เปรียบในการใช้งานที่มีน้ำหนักเบา
การนำไฟฟ้า: มักใช้ในการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ต้องการการนำไฟฟ้าที่ดี เช่น เปลือกของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์
การนำความร้อน: สามารถนำความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมักใช้ในสถานการณ์การใช้งานที่มีประสิทธิภาพในการกระจายความร้อนที่ดี เช่น หม้อน้ำผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อน: อัตราส่วนของการเปลี่ยนแปลงความยาวหรือปริมาตรของวัสดุเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของเส้นของโลหะผสมอะลูมิเนียม 5A06 อยู่ที่ประมาณ 23.4 x 10 ^ -6/K ซึ่งหมายความว่าโลหะผสมจะขยายตัวในอัตราหนึ่งเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญเมื่อออกแบบเพื่อพิจารณาความเค้นและการเสียรูประหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
จุดหลอมเหลว: ประมาณ 582℃ (1080 F) ซึ่งหมายความว่ามีเสถียรภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
ต่อไปนี้เป็นพื้นที่การใช้งานทั่วไปบางส่วน:
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ: มักใช้ในชิ้นส่วนโครงสร้างเครื่องบิน ลำตัวเครื่องบิน คานปีก เปลือกยานอวกาศ และชิ้นส่วนอื่นๆ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
อุตสาหกรรมยานยนต์: โดยทั่วไปจะใช้ในการผลิตโครงสร้างตัวถัง ประตู หลังคา และชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อปรับปรุงน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพการใช้น้ำมันของรถยนต์ และมีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการชนในระดับหนึ่ง
วิศวกรรมทางทะเล: เนื่องจากโลหะผสม 5A06 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลที่ดี จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมทางทะเลเพื่อผลิตโครงสร้างเรือ แพลตฟอร์มทางทะเล อุปกรณ์ทางทะเล ฯลฯ
สาขาการก่อสร้าง: มักใช้ในการผลิตโครงสร้างอาคาร ประตูและหน้าต่างโลหะผสมอลูมิเนียม ผนังม่าน ฯลฯ น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน ทำให้กลายเป็นวัสดุสำคัญในอาคารสมัยใหม่
สาขาการขนส่ง: ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตยานพาหนะรถไฟ เรือ จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ เพื่อปรับปรุงน้ำหนักเบาและความทนทานของการขนส่ง
เวลาโพสต์: 12 พ.ย. 2567