العنصر الرئيسي للسبائك 5A06سبيكة الألومنيوم هي المغنيسيومتتميز سبائك الألومنيوم 5A06 بمقاومتها الممتازة للتآكل وخواصها القابلة للحام، بالإضافة إلى قدرتها المتوسطة على التحمل. وتُستخدم على نطاق واسع في الأغراض البحرية، مثل السفن والسيارات وقطع لحام الطائرات ومترو الأنفاق والسكك الحديدية الخفيفة وأوعية الضغط (مثل شاحنات خزانات السوائل والشاحنات المبردة والحاويات المبردة) وأجهزة التبريد وأبراج التلفزيون ومعدات الحفر ومعدات النقل وقطع الصواريخ والدروع، وغيرها. كما تُستخدم سبائك الألومنيوم 5A06 في صناعة البناء، وتتميز بأداء معالجة بارد ممتاز.

طريقة المعالجة

الصب: يمكن تشكيل سبائك الألومنيوم 5A06 عن طريق الصهر والصب. وعادة ما تستخدم عمليات الصب لصنع أجزاء ذات أشكال معقدة أو أحجام أكبر.

البثق: يتم البثق عن طريق تسخين سبيكة الألومنيوم إلى درجة حرارة معينة، ثم من خلال عملية البثق بالقالب إلى الشكل المطلوب. يمكن تصنيع سبيكة الألومنيوم 5A06 عن طريق عملية البثق في الأنابيب والمقاطع والمنتجات الأخرى.

التشكيل: للأجزاء التي تتطلب قوة أكبر وخصائص ميكانيكية أفضل، يمكن معالجة سبيكة الألومنيوم 5A06 بالتشكيل. تتضمن عملية التشكيل تسخين المعدن وتشكيله باستخدام الأدوات.

التشغيل الآلي: على الرغم من قدرة التشغيل الآلي لـ 5A06سبائك الألومنيوم رديئة نسبيا، ويمكن معالجتها بدقة عن طريق الدوران والطحن والحفر وغيرها من الطرق في ظل الظروف المناسبة.

اللحام: يتمتع سبيكة الألومنيوم 5A06 بخصائص لحام جيدة، ويمكن توصيلها بمجموعة متنوعة من طرق اللحام مثل MIG (لحام الغاز الخامل المعدني)، وTIG (لحام قوس الأرجون بالقطب التنغستن)، وما إلى ذلك.

المعالجة الحرارية: على الرغم من استحالة تقوية سبيكة الألومنيوم 5A06 بالمعالجة الحرارية، إلا أنه يمكن تحسين أدائها بمعالجتها بالمحلول الصلب. على سبيل المثال، تُسخّن المادة إلى درجة حرارة محددة لزيادة قوتها.

إعداد السطح: من أجل تحسين مقاومة التآكل لسبائك الألومنيوم 5A06 بشكل أكبر، يمكن تعزيز قدرتها على حماية سطحها من خلال تقنيات المعالجة السطحية مثل الأكسدة الأنودية والطلاء.

الخاصية الميكانيكية:

قوة الشد: عادة ما تكون بين 280 ميجا باسكال و330 ميجا باسكال، اعتمادًا على حالة المعالجة الحرارية المحددة وتكوين السبائك.

قوة الخضوع: قوة المادة التي تبدأ بإحداث تشوه بلاستيكي بعد القوة. قوة خضوع 5A06سبائك الألومنيوم عادة ما تكون بين120 ميجا باسكال و 180 ميجا باسكال.

الاستطالة: قابلية تشوه المادة أثناء التمدد، وعادة ما يتم التعبير عنها كنسبة مئوية. يمتد سبيكة الألومنيوم 5A06 عادة بين 10٪ و 20٪.

الصلابة: قدرة المادة على مقاومة تشوه السطح أو الاختراق. صلابة سبيكة الألومنيوم 5A06 عادة ما تكون عند 60 إلى 80 HRB بينهما.

قوة الانحناء: قوة الانحناء هي مقاومة المادة للانحناء تحت تأثير حمل الانحناء. تتراوح قوة انحناء سبيكة الألومنيوم 5A06 عادةً بين 200 و250 ميجا باسكال.

الممتلكات المادية:

الكثافة: حوالي ٢.٧٣ غ/سنتيمتر مكعب. أخف من العديد من المعادن والسبائك الأخرى، مما يجعله مناسبًا للاستخدامات خفيفة الوزن.

الموصلية الكهربائية: تُستخدم عادةً في تصنيع الأجزاء والمعدات التي تتطلب موصلية كهربائية جيدة، مثل أغلفة المنتجات الإلكترونية.

الموصلية الحرارية: يمكنها توصيل الحرارة بشكل فعال، لذلك يتم استخدامها غالبًا في سيناريوهات التطبيق ذات أداء تبديد الحرارة الجيد، مثل مشعاع المنتج الإلكتروني.

معامل التمدد الحراري: نسبة تغيرات طول أو حجم المادة عند تغير درجة الحرارة. معامل التمدد الخطي لسبائك الألومنيوم 5A06 حوالي 23.4 × 10 ^ -6/ك. هذا يعني أنها تتمدد بمعدل معين مع ارتفاع درجة الحرارة، وهي خاصية مهمة عند تصميمها مع مراعاة الإجهاد والتشوه أثناء تغير درجة الحرارة.

نقطة الانصهار: حوالي ٥٨٢ درجة مئوية (١٠٨٠ فهرنهايت). هذا يعني ثباتًا جيدًا في بيئة ذات درجات حرارة عالية.

وفيما يلي بعض مجالات التطبيق الشائعة:

صناعة الطيران: تستخدم غالبًا في أجزاء هيكل الطائرة، وجسم الطائرة، وشعاع الجناح، وقشرة المركبة الفضائية وأجزاء أخرى، نظرًا لخفة وزنها وقوتها العالية ومقاومتها الجيدة للتآكل.

صناعة السيارات: تستخدم عادة في تصنيع هيكل الجسم والأبواب والسقف وأجزاء أخرى لتحسين خفة الوزن وكفاءة استهلاك الوقود للسيارة، ولها أداء معين للسلامة من الاصطدام.

هندسة المحيطات: نظرًا لأن سبيكة 5A06 تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل في مياه البحر، فهي تستخدم على نطاق واسع في الهندسة البحرية لتصنيع هياكل السفن والمنصات البحرية والمعدات البحرية وما إلى ذلك.

مجال البناء: يستخدم غالبًا في تصنيع الهياكل البنائية وأبواب ونوافذ سبائك الألومنيوم والجدران الستارية وما إلى ذلك. إن وزنه الخفيف ومقاومته للتآكل يجعله مادة مهمة في المباني الحديثة.

مجال النقل: يتم استخدامه أيضًا على نطاق واسع في تصنيع مركبات السكك الحديدية والسفن والدراجات وغيرها من المركبات لتحسين خفة الوزن ومتانة النقل.