Uute energiaallikatega sõidukites kasutatakse üsna mitut tüüpi alumiiniumisulameid. Kas saaksite palun jagada viit peamist klassi, mida uute energiaallikatega sõidukite tootmisel ostetakse, ainult viitamiseks?

Esimene tüüp on alumiiniumisulamist 6061 töömudel. 6061-l on hea töötlemis- ja korrosioonikindlus, seega kasutatakse seda tavaliselt uute energiasõidukite akuraamide, akukatete ja kaitsekatete valmistamiseks.

Teine tüüp on 5052, mida kasutatakse sagedamini uute energiasõidukite kerekonstruktsiooni ja rataste jaoks.

Kolmas tüüp on 60636063, millel on kõrge tugevus, seda on lihtne töödelda ja millel on hea soojuseraldus, seega kasutatakse seda tavaliselt selliste komponentide jaoks nagu kaablikandikud, kaabliühenduskarbid ja õhukanalid.

Neljas tüüp on alumiiniumisulamite seas liider -7075, mida oma suure tugevuse ja kõvaduse tõttu kasutatakse tavaliselt ülitugevates komponentides, näiteks piduriketastes ja vedrustuse osades.

Viies tüüp on 2024 ja seda brändi kasutatakse peamiselt selle suure tugevuse tõttu, mida kasutatakse kere mehhanismi komponendina.

Uued energiasõidukid kasutavad lisaks nendele kaubamärkidele ka erinevaid rakendusi. Üldiselt sõltuvad uutes energiasõidukites kasutatavad alumiiniumisulamimaterjalid endiselt konkreetsetest sõiduki projekteerimis- ja tootmisnõuetest. Näiteks tuleb arvesse võtta selliseid tegureid nagu tugevus, korrosioonikindlus, töödeldavus, kaal jne.