Det finnes ganske mange typer aluminiumslegeringer som brukes i nye energikjøretøyer. Kan du dele de fem hovedkvalitetene som kjøpes innen nye energikjøretøyer, kun som referanse?

Den første typen er arbeidsmodellen i aluminiumslegering - 6061 aluminiumslegering. 6061 har god bearbeidings- og korrosjonsbestandighet, så den brukes vanligvis til å produsere batteristativer, batterideksler og beskyttelsesdeksler for nye energikjøretøyer.

Den andre typen er 5052, som er mer vanlig brukt til karosseristruktur og hjul på nye energikjøretøyer.

Den tredje typen er 60636063, som har høy styrke, er enkel å bearbeide og har god varmeavledning, så den brukes vanligvis til komponenter som kabelbrett, kabelkoblingsbokser og luftkanaler.

Den fjerde typen er den ledende blant aluminiumslegeringer -7075, som ofte brukes i høyfaste komponenter som bremseskiver og fjæringskomponenter på grunn av sin høye styrke og hardhet.

Den femte typen er 2024, og dette merket brukes hovedsakelig på grunn av sin høye styrke, som brukes som en komponent i karosserimekanismen.

Nye energikjøretøy vil bruke mer enn bare disse merkene, og kan også blandes i applikasjoner. Samlet sett avhenger aluminiumslegeringsmaterialene som brukes i nye energikjøretøy fortsatt av spesifikke kjøretøydesign- og produksjonskrav. For eksempel må faktorer som styrke, korrosjonsbestandighet, bearbeidbarhet, vekt osv. tas i betraktning.