Hiljuti jagas Bank of America kaubastrateeg Michael Widmer oma aruandes oma seisukohti alumiiniumituru kohta. Ta ennustab, et kuigi alumiiniumihindade lühiajaliseks tõusuks on ruumi piiratud, jääb alumiiniumiturg pingeliseks ja eeldatakse, et alumiiniumihinnad jätkavad kasvu pikas perspektiivis.

Widmer tõi oma aruandes välja, et kuigi alumiiniumihindade lühiajaliseks tõusuks on ruumi piiratud, on alumiiniumiturg praegu pingelises seisus ning kui nõudlus taas suureneb, peaksid LME alumiiniumihinnad taas tõusma. Ta ennustab, et 2025. aastaks ulatub alumiiniumi keskmine hind 3000 dollarini tonni kohta ning turul tekib 2,1 miljoni tonni suurune pakkumise ja nõudluse vahe. See prognoos näitab mitte ainult Widmeri kindlat usku alumiiniumituru tulevastesse suundumustesse, vaid peegeldab ka pinget ülemaailmse alumiiniumituru pakkumise ja nõudluse suhetes.

Widmeri optimistlikud ennustused põhinevad mitmel teguril. Esiteks eeldatakse, et maailmamajanduse taastumisega, eriti taristuehituse ja tootmise valdkonnas, alumiiniumi nõudlus kasvab jätkuvalt. Lisaks toob uue energiaga sõidukite tööstuse kiire areng kaasa ka tohutu lisandnõudluse alumiiniumiturule. NõudlusalumiiniumUutes energiasõidukites on see palju kõrgem kui traditsioonilistel sõidukitel, kuna alumiiniumil on sellised eelised nagu kerge kaal, korrosioonikindlus ja hea soojusjuhtivus, mis teeb sellest uute energiasõidukite tootmisel asendamatu materjali.

Teiseks on üha rangem ülemaailmne süsinikdioksiidi heitkoguste kontroll toonud alumiiniumiturule uusi võimalusi.AlumiiniumKerge materjalina kasutatakse seda laialdasemalt sellistes valdkondades nagu uued energiasõidukid. Samal ajal on alumiiniumi ringlussevõtu määr suhteliselt kõrge, mis on kooskõlas ülemaailmse säästva arengu trendiga. Need tegurid aitavad kõik kaasa alumiiniumi nõudluse kasvule.

Alumiiniumituru trend seisab samuti silmitsi mõningate väljakutsetega. Hiljuti on alumiiniumi hinnad seoses suurenenud pakkumise ja nõudlusega, mis sisenevad tarbimishooajavälisele perioodile, teatud languses. Kuid Widmer usub, et see langus on ajutine ning makromajanduslikud tegurid ja kulude säilitamine toetavad alumiiniumi hindu. Lisaks tõi ta välja, et Hiina kui suure alumiiniumi tootja ja tarbija elektrienergia puudus võib alumiiniumituru pingeid veelgi süvendada.