ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ, ਮਾਈਕਲ ਵਿਡਮਰ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ। ਉਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੰਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵਿਡਮਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LME ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2025 ਤੱਕ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $3000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ 2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਡਮਰ ਦੇ ਪੱਕੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਡਮਰ ਦੀਆਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੀ ਮੰਗਅਲਮੀਨੀਅਮਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜਾ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਧਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੇ ਵੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਖਪਤ ਦੇ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਡਮਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਅਸਥਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਕਰੋ-ਆਰਥਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।