Nylig delte Michael Widmer, en råvarestrateg i Bank of America, sine synspunkter på aluminiumsmarkedet i en rapport. Han spår at selv om det er begrenset rom for at aluminiumsprisene kan stige på kort sikt, forblir aluminiumsmarkedet stramt, og aluminiumsprisene forventes å fortsette å vokse på lang sikt.

Widmer påpekte i sin rapport at selv om det er begrenset rom for at aluminiumsprisene kan stige på kort sikt, er aluminiumsmarkedet for tiden anspent, og når etterspørselen akselererer igjen, bør LME-aluminiumsprisene stige igjen. Han spår at innen 2025 vil gjennomsnittsprisen på aluminium nå 3000 dollar per tonn, og markedet vil stå overfor et tilbuds- og etterspørselsgap på 2,1 millioner tonn. Denne spådommen viser ikke bare Widmers sterke tillit til den fremtidige trenden i aluminiumsmarkedet, men gjenspeiler også graden av spenning i forholdet mellom tilbud og etterspørsel i det globale aluminiumsmarkedet.

Widmers optimistiske spådommer er basert på flere faktorer. For det første forventes det at etterspørselen etter aluminium vil fortsette å vokse med den globale økonomiens oppgang, spesielt innen infrastrukturbygging og produksjon. I tillegg vil den raske utviklingen av den nye energikjøretøyindustrien også føre til en enorm økende etterspørsel til aluminiumsmarkedet. Etterspørselen etteraluminiumi nye energikjøretøy er mye høyere enn for tradisjonelle kjøretøy, fordi aluminium har fordeler som lett vekt, korrosjonsbestandighet og god varmeledningsevne, noe som gjør det til et uunnværlig materiale i produksjonen av nye energikjøretøy.

For det andre har den stadig strengere globale kontrollen av karbonutslipp også gitt nye muligheter til aluminiumsmarkedet.Aluminium, som et lettvektsmateriale, vil bli mer utbredt innen felt som nye energikjøretøy. Samtidig er resirkuleringsgraden for aluminium relativt høy, noe som er i tråd med trenden med global bærekraftig utvikling. Disse faktorene bidrar alle til å drive veksten i etterspørselen etter aluminium.

Trenden i aluminiumsmarkedet står også overfor noen utfordringer. Nylig, på grunn av økt tilbud og etterspørsel inn i lavsesongen for forbruk, har aluminiumsprisene opplevd en viss nedgang. Men Widmer mener at denne tilbakegangen er midlertidig, og at makroøkonomiske drivere og kostnadsopprettholdelse vil gi støtte til aluminiumsprisene. I tillegg påpekte han at Kinas mangel på strømforsyning, som en stor produsent og forbruker av aluminium, kan forverre spenningen i aluminiumsmarkedet ytterligere.