לאחרונה, מייקל וידמר, אסטרטג סחורות בבנק אוף אמריקה, שיתף את דעותיו על שוק האלומיניום בדו"ח. הוא צופה שלמרות שיש מקום מוגבל לעליית מחירי האלומיניום בטווח הקצר, שוק האלומיניום נותר הדוק ומחירי האלומיניום צפויים להמשיך ולצמוח בטווח הארוך.

וידמר ציין בדו"ח שלו כי למרות שיש מקום מוגבל לעליית מחירי האלומיניום בטווח הקצר, שוק האלומיניום נמצא כעת במצב מתוח, וברגע שהביקוש יאיץ שוב, מחירי האלומיניום של LME צפויים לעלות שוב. הוא צופה שעד 2025, המחיר הממוצע של אלומיניום יגיע ל-3000 דולר לטון, והשוק יתמודד עם פער היצע וביקוש של 2.1 מיליון טון. תחזית זו לא רק מדגימה את ביטחונו החזק של וידמר במגמה העתידית של שוק האלומיניום, אלא גם משקפת את מידת המתח ביחסי ההיצע והביקוש של שוק האלומיניום העולמי.

תחזיותיו האופטימיות של וידמר מבוססות על מספר גורמים. ראשית, עם התאוששות הכלכלה העולמית, במיוחד בבניית תשתיות וייצור, הביקוש לאלומיניום צפוי להמשיך ולגדול. בנוסף, הפיתוח המהיר של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה יביא גם הוא לביקוש עצום וגדול לשוק האלומיניום. הביקוש ל...אֲלוּמִינְיוּםבכלי רכב בעלי אנרגיה חדשה הוא גבוה בהרבה מזה של כלי רכב מסורתיים, מכיוון שלאלומיניום יתרונות כמו קל משקל, עמידות בפני קורוזיה ומוליכות תרמית טובה, מה שהופך אותו לחומר הכרחי בייצור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה.

שנית, הפיקוח הגלובלי המחמיר יותר ויותר על פליטות פחמן הביאה גם הוא הזדמנויות חדשות לשוק האלומיניום.אֲלוּמִינְיוּםכחומר קל משקל, יהיה בשימוש נרחב יותר בתחומים כמו כלי רכב המונעים אנרגיה חדשה. במקביל, שיעור המיחזור של אלומיניום גבוה יחסית, דבר התואם את המגמה של פיתוח בר-קיימא עולמי. גורמים אלה תורמים כולם להנעת הצמיחה בביקוש לאלומיניום.

גם המגמה של שוק האלומיניום מתמודדת עם כמה אתגרים. לאחרונה, עקב עלייה בהיצע וביקוש לקראת עונת הצריכה השפל, מחירי האלומיניום חוו ירידה מסוימת. אך וידמר מאמין כי ירידה זו זמנית, וכי גורמים מקרו-כלכליים ושימור עלויות יספקו תמיכה למחירי האלומיניום. בנוסף, הוא ציין כי כיצרנית וצרכנית גדולה של אלומיניום, המחסור באספקת חשמל בסין עלול להחריף עוד יותר את המתח בשוק האלומיניום.