8. mail kohaliku aja järgi jõudsid Ühendkuningriik ja Ameerika Ühendriigid kokkuleppele tariifikaubanduslepingu tingimustes, mis keskenduvad tootmis- ja toorainetariifide kohandamisele.alumiiniumtoodete tariifkokkulepetest on saamas kahepoolsete läbirääkimiste üks põhiküsimusi. Lepingu raamistiku kohaselt vähendas Briti valitsus Ühendkuningriigi prioriteetsete tööstusharude tariife, kohandades teatud sektorites tõkkeid, samal ajal kui USA säilitas põhivaldkondades 10% baastariifi „struktuurilise lävendina“.

Samal päeval avaldatud Briti valitsuse ametlik avaldus näitas, et tariifide kohandused mõjutasid oluliselt metallitöötlemistööstust: Ühendkuningriigi terase- ja alumiiniumtoodete ekspordi tariife USA-sse vähendatakse 25%-lt nullini. See poliitika hõlmab otseselt Ühendkuningriigi USA-sse eksporditavate alumiiniumtoodete peamisi kategooriaid, sealhulgas töötlemata alumiiniumi, alumiiniumisulamist profiile ja mõningaid töödeldud alumiiniumkomponente. Andmed näitavad, et Ühendkuningriik eksportis 2024. aastal USA-sse ligikaudu 180 000 tonni alumiiniumtooteid ja nulltariifipoliitika peaks Ühendkuningriigi alumiiniumitöötlemisettevõtetele säästma umbes 80 miljonit naela tariifikuludelt aastas, suurendades oluliselt nende hinnakonkurentsivõimet Põhja-Ameerika turul. Märkimisväärne on see, et kuigi USA kaotas alumiiniumtoodete tariifid, nõudis see Ühendkuningriigi eksporditud...alumiiniummaterjalid, millega kohtuda„Vähese süsinikuheitega tootmise” jälgitavuse standardid, nimelt et vähemalt 75% tootmisenergiast peab pärinema taastuvatest allikatest. Selle lisatingimuse eesmärk on viia see kooskõlla USA siseriikliku „rohelise tootmise” strateegiaga.

Autotööstuses vähendatakse Ühendkuningriigi autode USA-sse ekspordi tariifi 27,5%-lt 10%-le, kuid ulatus on piiratud 100 000 sõidukiga aastas (mis hõlmab 98% Ühendkuningriigi autotööstuse koguekspordist USA-sse 2024. aastal). Mõlemad pooled rõhutasid konkreetselt, et alumiiniumist šassiikomponendid, kerekonstruktsiooni osad ja muud alumiiniumpõhised komponendid tariifide vähendamisega sõidukites peavad moodustama vähemalt 15%, mis ajendab kaudselt Ühendkuningriigi autotööstust suurendama kodumaise alumiiniumi kasutamise osakaalu ja tugevdama Ühendkuningriigi ja USA koostööd uue energiasõidukite tööstusahelas.

Analüütikud juhivad tähelepanu sellele, et alumiiniumi „nulltariif“ ja vähese süsinikuheitega jälgitavuse nõuded ei kajasta mitte ainult USA tunnustust Ühendkuningriigi alumiiniumitöötlemistööstuse tehnoloogiale, vaid viitavad ka selle strateegilisele paigutusele ülemaailmse alumiiniumi tarneahela keskkonnasõbralikumaks muutmiseks. Ühendkuningriigi jaoks avab nulltariifipoliitika juurdepääsu USA turule oma alumiiniumtoodetele, kuid see peab kiirendama oma tööstuse dekarboniseerivat ümberkujundamist.elektrolüütiline alumiiniumi tootminetootmisvõimsus – praegu sõltub umbes 60% Ühendkuningriigi alumiiniumitoodangust endiselt maagaasist. Tulevikus peab see vastama USA standarditele, võttes kasutusele taastuvenergia või süsinikdioksiidi kogumise tehnoloogiad. Tööstusharu siseringi eksperdid usuvad, et see võib sundida Ühendkuningriigi alumiiniumitööstust kiirendama oma ümberkujundamist ja uuendamist, et saavutada 2030. aastaks täielik tööstusahela madal süsinikusisaldusega tööstus.