8 ਮਈ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਟੈਰਿਫ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਸਮਾਯੋਜਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫਦੁਵੱਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਕੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ "ਢਾਂਚਾਗਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਵਜੋਂ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਬੇਸਲਾਈਨ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ।

ਉਸੇ ਦਿਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੇ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ: ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ 25% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਣਵਰਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 180,000 ਟਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ £80 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ"ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਨ" ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਅਰਥਾਤ ਉਤਪਾਦਨ ਊਰਜਾ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 75% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਸ਼ਰਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ "ਹਰੇ ਨਿਰਮਾਣ" ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਕੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ 27.5% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 10% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਦਾਇਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 100,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ (2024 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 98% ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟੈਰਿਫ-ਘਟਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 15% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ-ਯੂਐਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ "ਜ਼ੀਰੋ ਟੈਰਿਫ" ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਕੇ ਦੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਲਈ, ਜ਼ੀਰੋ-ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਆਪਣੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨਸਮਰੱਥਾ—ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਕੇ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।