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A medida que avanzaba el siglo XX, el aluminio se convirtió en un metal esencial en los aviones.El fuselaje de los aviones ha sido la aplicación más exigente para las aleaciones de aluminio.Hoy, como muchas industrias, la aeroespacial hace un amplio uso de la fabricación de aluminio.

Por qué elegir aleación de aluminio en la industria aeroespacial:

peso ligero— El uso de aleaciones de aluminio reduce significativamente el peso de una aeronave.Con un peso aproximadamente un tercio más ligero que el acero, permite que un avión lleve más peso o sea más eficiente en combustible.

Alta resistencia— La resistencia del aluminio le permite reemplazar metales más pesados ​​sin la pérdida de resistencia asociada con otros metales, mientras se beneficia de su peso más ligero.Además, las estructuras de carga pueden aprovechar la resistencia del aluminio para hacer que la producción de aeronaves sea más confiable y rentable.

Resistencia a la corrosión— Para una aeronave y sus pasajeros, la corrosión puede ser extremadamente peligrosa.El aluminio es muy resistente a la corrosión y a los entornos químicos, lo que lo hace especialmente valioso para las aeronaves que operan en entornos marítimos altamente corrosivos.

Hay varios tipos diferentes de aluminio, pero algunos son más adecuados para la industria aeroespacial que otros.Ejemplos de tal aluminio incluyen:

2024— El principal elemento de aleación del aluminio 2024 es el cobre.El aluminio 2024 se puede usar cuando se requieren relaciones de alta resistencia a peso.Al igual que la aleación 6061, la 2024 se utiliza en estructuras de ala y fuselaje debido a la tensión que reciben durante su funcionamiento.

5052— La aleación de mayor resistencia de los grados no tratables térmicamente, el aluminio 5052 proporciona una conveniencia ideal y se puede estirar o moldear en diferentes formas.Además, ofrece una excelente resistencia a la corrosión por agua salada en ambientes marinos.

6061— Esta aleación tiene buenas propiedades mecánicas y se suelda fácilmente.Es una aleación común para uso general y, en aplicaciones aeroespaciales, se usa para estructuras de ala y fuselaje.Es especialmente común en los aviones de fabricación casera.

6063– A menudo denominado “aleación arquitectónica”, el aluminio 6063 es conocido por proporcionar características de acabado ejemplares y, a menudo, es la aleación más útil para aplicaciones de anodizado.

7050– Una de las mejores opciones para aplicaciones aeroespaciales, la aleación 7050 muestra una resistencia a la corrosión y una durabilidad mucho mayores que la 7075. Debido a que conserva sus propiedades de resistencia en secciones más anchas, el aluminio 7050 puede mantener la resistencia a las fracturas y la corrosión.

7068– La aleación de aluminio 7068 es el tipo de aleación más fuerte actualmente disponible en el mercado comercial.Liviano con excelente resistencia a la corrosión, el 7068 es una de las aleaciones más duras disponibles en la actualidad.

7075— El zinc es el principal elemento de aleación del aluminio 7075.Su resistencia es similar a la de muchos tipos de acero y tiene buenas propiedades de maquinabilidad y resistencia a la fatiga.Se usó originalmente en los aviones de combate Mitsubishi A6M Zero durante la Segunda Guerra Mundial y todavía se usa en la aviación en la actualidad.


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