Domaine d'application et propriétés de l'alliage d'aluminium 6082

GB-GB3190-2008:6082

Norme américaine ASTM-B209:6082

Euromark-EN-485:6082 / AlMgSiMn

alliage d'aluminium 6082est également un alliage aluminium magnésium silicium couramment utilisé, le magnésium et le silicium sont les principaux additifs de l'alliage, la résistance est supérieure à 6061, de fortes propriétés mécaniques, est un alliage renforcé par traitement thermique, sont un processus de laminage à chaud.Avec une bonne formabilité, soudabilité, résistance à la corrosion, capacité d'usinage et résistance moyenne, peut toujours maintenir un bon fonctionnement après recuit, principalement utilisé dans l'industrie du transport et de l'ingénierie structurelle.Tels que moule, route et pont, grue, charpente de toit, avion de transport, accessoires de navire, etc.Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie de la construction navale au pays et à l'étranger, il est devenu une tâche importante pour l'industrie de transformation de l'aluminium et l'industrie de la construction navale de réduire le poids du navire et de remplacer les matériaux en alliage d'aluminium.

6082 Domaine d'application commun de l'alliage d'aluminium :

1. Domaine aérospatial : l'alliage d'aluminium 6082 est couramment utilisé dans la fabrication de pièces structurelles d'aéronefs, de coques de fuselage, d'ailes, etc., avec un excellent rapport résistance/poids et une résistance à la corrosion.

2. Industrie automobile : l'alliage d'aluminium 6082 est largement utilisé dans la fabrication automobile, y compris la structure de la carrosserie, les roues, les pièces du moteur, le système de suspension, etc., ce qui contribue à réduire le poids des véhicules et à améliorer l'efficacité énergétique.

3. Domaine du transport ferroviaire : l'alliage d'aluminium 6082 est couramment utilisé dans la fabrication de structures de carrosserie, de roues, de connexions et d'autres pièces de véhicules ferroviaires, ce qui contribue à améliorer l'efficacité de fonctionnement des trains et à réduire la consommation d'énergie.

4. Construction navale : l'alliage d'aluminium 6082 convient également à la bonne résistance à la corrosion et à la résistance dans le domaine de la construction navale, comme la structure de la coque, la plaque de navire et d'autres pièces.

5. Récipient haute pression : L'excellente résistance mécanique et à la corrosionalliage d'aluminium 6082en font également un matériau idéal pour la fabrication de récipients à haute pression, de réservoirs de stockage de liquides et d'autres équipements industriels.

6. Ingénierie structurelle : l'alliage d'aluminium 6082 est souvent utilisé dans la structure des bâtiments, les ponts, les tours et d'autres domaines, en utilisant ses caractéristiques de légèreté et de haute résistance pour répondre aux besoins de conception technique.

L'alliage d'aluminium 6082 est un alliage d'aluminium à haute résistance courant, généralement à l'état 6082-T6, le plus courant. Outre le 6082-T6, d'autres états d'alliage peuvent être obtenus par traitement thermique de l'alliage d'aluminium 6082, notamment :

1. État 6082-O : L'état O correspond à un état recuit, et l'alliage est refroidi naturellement après traitement en solution solide. L'alliage d'aluminium 6082 dans cet état présente une plasticité et une ductilité élevées, mais une faible résistance et dureté, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant de meilleures propriétés d'emboutissage.

2. État 6082-T4 : L'état T4 est obtenu par refroidissement rapide de l'alliage après traitement en solution solide, puis vieillissement naturel. L'alliage d'état 6082-T4 a une certaine résistance et dureté, mais conserve toujours une bonne plasticité, adapté à certaines applications qui ne nécessitent pas de résistance particulièrement élevée.

3. État 6082-T651 : L'état T651 est obtenu par vieillissement manuel après traitement en solution solide, généralement en maintenant l'alliage pendant une longue période à des températures plus basses. L'état 6082-T651 a une résistance et une dureté élevées, tout en conservant une certaine plasticité et ténacité, adapté aux applications nécessitant une résistance élevée et une résistance au fluage.

4. État 6082-T652 : L'état T652 est obtenu par surchauffe après un traitement en solution solide puis un refroidissement rapide. Il présente une dureté et une résistance élevées et convient aux applications techniques spécifiques nécessitant des propriétés mécaniques supérieures.

Outre les états courants mentionnés ci-dessus, l'alliage d'aluminium 6082 peut être traité thermiquement et ajusté sur mesure pour obtenir un état d'alliage aux propriétés spécifiques, en fonction des exigences des différentes applications techniques. Pour sélectionner l'état d'alliage d'aluminium 6082 approprié, la résistance, la dureté, la plasticité, la résistance à la corrosion et d'autres exigences de performance doivent être prises en compte afin de garantir que l'alliage répond aux besoins des applications spécifiques.

Les alliages d'aluminium 6082 sont généralement traités thermiquement par mise en solution et vieillissement afin d'améliorer leur structure et leurs propriétés. Voici le procédé de traitement thermique courant de l'alliage d'aluminium 6082 :

1. Traitement en solution solide : Le traitement en solution solide consiste à chauffer l'alliage d'aluminium 6082 à la température de la solution solide afin de dissoudre complètement la phase solide de l'alliage, puis à le refroidir à la vitesse appropriée. Ce procédé permet d'éliminer la phase précipitée de l'alliage, d'ajuster sa structure organisationnelle et d'améliorer sa plasticité et ses propriétés de mise en œuvre. La température de la solution solide est généralement d'environ 530 °C, et le temps d'isolation dépend de l'épaisseur et des spécifications de l'alliage.

2. Traitement de vieillissement (Traitement de vieillissement) : Après le traitement en solution solide,alliage d'aluminium 6082Il s'agit généralement d'un traitement de vieillissement. Ce traitement comprend deux méthodes : le vieillissement naturel et le vieillissement artificiel. Le vieillissement naturel consiste à conserver l'alliage solide-soluble à température ambiante pendant un certain temps, afin que la phase précipitée se forme progressivement. Le vieillissement artificiel consiste à chauffer l'alliage à une certaine température et à la maintenir pendant un certain temps afin de favoriser son renforcement et d'améliorer sa résistance et sa dureté.

Grâce à un traitement en solution solide et un vieillissement appropriés, l'alliage d'aluminium 6082 améliore sa résistance, sa dureté et sa résistance à la corrosion, le rendant ainsi plus adapté à diverses applications techniques. Lors du traitement thermique, des paramètres tels que la durée et la température doivent être strictement contrôlés afin de garantir que l'effet du traitement thermique réponde aux exigences de conception.


Date de publication : 11 juin 2024
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