АВИЈАЦИЈА
Ваздухопловство
Како је двадесети век одмицао, алуминијум је постао неопходан метал у авионима. Конструкција авиона је била најзахтевнија примена алуминијумских легура. Данас, као и многе индустрије, ваздухопловство широко користи производњу алуминијума.
Зашто изабрати легуру алуминијума у ваздухопловној индустрији:
Лагана тежина— Употреба алуминијумских легура значајно смањује тежину авиона. Са тежином отприлике за трећину лакшом од челика, омогућава авиону да или носи већу тежину или да буде ефикаснији у потрошњи горива.
Висока чврстоћа— Чврстоћа алуминијума му омогућава да замени теже метале без губитка чврстоће повезаног са другим металима, а истовремено има користи од своје мање тежине. Поред тога, носеће конструкције могу искористити чврстоћу алуминијума како би производња авиона била поузданија и исплативија.
Отпорност на корозију— За авион и његове путнике, корозија може бити изузетно опасна. Алуминијум је веома отпоран на корозију и хемијска окружења, што га чини посебно вредним за авионе који раде у веома корозивним поморским срединама.
Постоји више различитих врста алуминијума, али неке су погодније за ваздухопловну индустрију од других. Примери таквог алуминијума укључују:
2024.— Примарни легирајући елемент у алуминијуму 2024 је бакар. Алуминијум 2024 може се користити када је потребан висок однос чврстоће и тежине. Као и легура 6061, 2024 се користи у структурама крила и трупа због напона који примају током рада.
5052— Алуминијум 5052, легура највише чврстоће међу класама које се не могу термички обрађивати, пружа идеалну брзину и може се извлачити или обликовати у различите облике. Поред тога, нуди одличну отпорност на корозију сланом водом у морским срединама.
6061— Ова легура има добра механичка својства и лако се заварује. Уобичајена је легура за општу употребу и, у ваздухопловним применама, користи се за конструкције крила и трупа. Посебно је честа код авиона домаће израде.
6063– Често називан „архитектонском легуром“, алуминијум 6063 је познат по пружању изузетних карактеристика завршне обраде и често је најкориснија легура за анодизирање.
7050– Легура 7050, врхунски избор за ваздухопловне примене, показује много већу отпорност на корозију и издржљивост од легуре 7075. Пошто задржава своја својства чврстоће у ширим пресецима, алуминијум 7050 је у стању да одржи отпорност на ломове и корозију.
7068– Алуминијумска легура 7068 је најјача врста легуре тренутно доступна на комерцијалном тржишту. Лагана и одличне отпорности на корозију, 7068 је једна од најчвршћих легура које су тренутно доступне.
7075— Цинк је главни легирајући елемент у алуминијуму 7075. Његова чврстоћа је слична чврстоћи многих врста челика, а има и добру обрадивост и својства отпорности на замор. Првобитно је коришћен у борбеним авионима Мицубиши А6М Зеро током Другог светског рата, а и данас се користи у авијацији.
