Лидер индијске алуминијумске индустрије, Хиндалко, најавио је испоруку 10.000 прилагођених алуминијумских кућишта за батерије за Махиндрине електричне SUV моделе BE 6 и XEV 9e, према извештајима страних медија. Фокусиран на основне заштитне компоненте за електрична возила, Хиндалко је оптимизовао...његов материјал од легуре алуминијумаформулација која осигурава да кућишта постижу и лагану конструкцију и отпорност на ударце, задовољавајући потражњу за високочврстим, корозијски отпорним структурним деловима у возилима са новим енергетским напајањем.

У међувремену, компанија Хиндалко је званично открила своју фабрику делова за електрична возила у Чакану, Пуна, Махараштра, западна Индија. Погон вредан 57 милиона долара, површине 5 хектара, тренутно има годишњи производни капацитет од 80.000 кућишта за батерије, са плановима да се капацитет удвостручи на 160.000 јединица у будућности. Опремљена напредним процесима штанцања и аутоматизованим производним линијама, фабрика интегришесечење алуминијумског лима, обликовање и заваривање како би се осигурала прецизност и конзистентност производа. Приметно је да се материјали од легура алуминијума могу рециклирати, што је у складу са глобалним трендовима производње са ниском емисијом угљеника.

Као водећи играч у индијском сектору прераде алуминијума, Хиндалков потез има за циљ да искористи прилике на тржишту нових материјала за енергетска возила. Подаци показују да глобално тржиште кућишта за батерије електричних возила расте годишњом стопом од 12%, са малом тежином...алуминијумски лимови(густина ~ 2,7 г/цм³) се појављују као главно решење због своје ниске густине и велике могућности рециклирања. Са произвођачима аутомобила попут Махиндре који убрзавају електрификацију, алуминијумска кућишта за батерије компаније Хиндалко спремна су да даље продру на домаћа и међународна тржишта, подстичући дубљу примену алуминијумских материјала у новом ланцу енергетске индустрије.