インドのアルミニウム業界リーダーであるヒンダルコは、海外メディアの報道によると、マヒンドラの電気SUVモデルBE 6とXEV 9eにカスタムアルミニウムバッテリーエンクロージャ1万個を納入したと発表した。電気自動車のコア保護部品に特化し、ヒンダルコはアルミニウム合金素材筐体の軽量設計と耐衝撃性の両立を実現し、新エネルギー車の高強度、耐腐食性構造部品の需要を満たす配合となっています。

一方、ヒンダルコはインド西部マハラシュトラ州プネーのチャカンに電気自動車部品工場を正式に開設した。5,700万ドルを投じた5エーカーの敷地を持つこの工場は、現在年間8万個のバッテリーケースを生産しており、将来的には16万個に倍増させる計画だ。高度なプレス加工工程と自動化された生産ラインを備えたこの工場は、アルミ板の切断製品の精度と一貫性を確保するために、成形と溶接を徹底しています。特に、使用されるアルミニウム合金材料はリサイクル可能であり、世界的な低炭素製造のトレンドに沿っています。

インドのアルミニウム加工部門の主要企業であるヒンダルコの今回の動きは、新エネルギー車用材料市場における機会獲得を目的としている。データによると、世界の電気自動車用バッテリーエンクロージャ市場は年間12%の成長率を示しており、軽量化が進んでいる。アルミ板（密度約2.7g/cm³）は、その低密度と高いリサイクル性から、主流のソリューションとして台頭しています。マヒンドラなどの自動車メーカーが電動化を加速させる中、ヒンダルコのアルミニウム製バッテリーエンクロージャは国内外の市場への浸透をさらに進め、新エネルギー産業チェーンにおけるアルミニウム材料の活用をさらに推進していくでしょう。