ក្រុមហ៊ុន Hindalco ដែលជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបានប្រកាសពីការចែកចាយអាគុយអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 10,000 ដល់រថយន្ត SUV អគ្គិសនីរបស់ Mahindra ម៉ូដែល BE 6 និង XEV 9e នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស។ ផ្តោតលើសមាសធាតុការពារស្នូលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Hindalco បានធ្វើឱ្យប្រសើរវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូមរបស់វា។ការបង្កើតដើម្បីធានាបាននូវឯករភជប់សម្រេចបានទាំងការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់ បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការ corrosion នៅក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មី។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Hindalco បានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួននៅ Chakan, Pune, Maharashtra ភាគខាងលិចប្រទេសឥណ្ឌា។ រោងចក្រទំហំ 5 ហិចតាដែលមានតម្លៃ 57 លានដុល្លារបច្ចុប្បន្នមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 80,000 ធុងថ្ម ជាមួយនឹងផែនការនឹងបង្កើនសមត្ថភាពទ្វេដងដល់ 160,000 គ្រឿងនាពេលអនាគត។ បំពាក់ដោយដំណើរការបោះត្រាកម្រិតខ្ពស់ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ រោងចក្ររួមបញ្ចូលគ្នាការកាត់សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមការបង្កើត និងការផ្សារ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាក់លាក់ និងស្ថិរភាពនៃផលិតផល។ គួរឲ្យកត់សម្គាល់ សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមដែលប្រើគឺអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ស្របតាមនិន្នាការផលិតកាបូនទាបជាសកល។

ក្នុងនាមជាអ្នកលេងឈានមុខគេក្នុងវិស័យកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ការផ្លាស់ប្តូររបស់ Hindalco មានគោលបំណងចាប់យកឱកាសនៅក្នុងទីផ្សារសម្ភារៈរថយន្តថាមពលថ្មី។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ទីផ្សារនៃអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីសកលកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រាប្រចាំឆ្នាំ 12% ជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាលសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម(ដង់ស៊ីតេ ~ 2.7g/cm³) លេចចេញជាដំណោះស្រាយចរន្តចម្បង ដោយសារដង់ស៊ីតេទាប និងអាចកែច្នៃឡើងវិញបានខ្លាំង។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Mahindra បង្កើនល្បឿនអគ្គិសនី ការរុំព័ទ្ធថ្មអាលុយមីញ៉ូមរបស់ Hindalco ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីជ្រៀតចូលទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត ដោយជំរុញការអនុវត្តកាន់តែស៊ីជម្រៅនៃសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី។