Hindalco, leader indiano del settore dell'alluminio, ha annunciato la fornitura di 10.000 involucri per batterie in alluminio personalizzati per i modelli di SUV elettrici Mahindra BE 6 e XEV 9e, secondo quanto riportato dai media stranieri. Concentrandosi sui componenti di protezione essenziali per veicoli elettrici, Hindalco ha ottimizzatoil suo materiale in lega di alluminioformulazione per garantire che gli involucri raggiungano sia un design leggero che una buona resistenza agli urti, soddisfacendo la domanda di parti strutturali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione nei veicoli a nuova energia.

Nel frattempo, Hindalco ha inaugurato ufficialmente il suo stabilimento di componenti per veicoli elettrici a Chakan, Pune, Maharashtra, nell'India occidentale. Lo stabilimento da 57 milioni di dollari e con una superficie di 5 acri ha attualmente una capacità produttiva annua di 80.000 involucri per batterie, con l'obiettivo di raddoppiare la capacità a 160.000 unità in futuro. Dotata di processi di stampaggio avanzati e linee di produzione automatizzate, la fabbrica integrataglio di lamiere di alluminio, formatura e saldatura per garantire precisione e uniformità del prodotto. In particolare, i materiali in lega di alluminio utilizzati sono riciclabili, in linea con le tendenze globali della produzione a basse emissioni di carbonio.

In qualità di attore leader nel settore della lavorazione dell'alluminio in India, Hindalco mira a cogliere le opportunità nel mercato dei materiali per veicoli a nuova energia. I dati mostrano che il mercato globale degli involucri per batterie di veicoli elettrici cresce a un tasso annuo del 12%, con materiali leggeri.fogli di alluminio(densità ~ 2,7 g/cm³) si stanno affermando come la soluzione più diffusa grazie alla loro bassa densità e alla loro elevata riciclabilità. Con case automobilistiche come Mahindra che accelerano l'elettrificazione, gli involucri per batterie in alluminio di Hindalco sono destinati a penetrare ulteriormente nei mercati nazionali e internazionali, favorendo una maggiore applicazione dei materiali in alluminio nella nuova filiera energetica.