Лідер індійської алюмінієвої промисловості Hindalco оголосив про поставку 10 000 алюмінієвих корпусів для акумуляторів на замовлення для електричних позашляховиків Mahindra BE 6 та XEV 9e, повідомляють іноземні ЗМІ. Зосередившись на основних захисних компонентах для електромобілів, Hindalco оптимізувала...його матеріал — алюмінієвий сплавформула, що забезпечує як легку конструкцію, так і ударостійкість корпусів, задовольняючи потреби у високоміцних, стійких до корозії конструкційних деталях транспортних засобів на нових джерелах енергії.

Тим часом, компанія Hindalco офіційно відкрила свій завод з виробництва запчастин для електромобілів у Чакані, Пуне, Махараштра, на заході Індії. Завод площею 5 акрів вартістю 57 мільйонів доларів наразі має річну виробничу потужність 80 000 корпусів для акумуляторів, з планами подвоїти потужність до 160 000 одиниць у майбутньому. Завод, оснащений передовими процесами штампування та автоматизованими виробничими лініями, інтегрує...різання алюмінієвого листа, формування та зварювання для забезпечення точності та однорідності продукції. Зокрема, використані алюмінієві сплави підлягають переробці, що відповідає світовим тенденціям низьковуглецевого виробництва.

Як провідний гравець в індійському секторі обробки алюмінію, Hindalco має на меті скористатися можливостями на ринку матеріалів для нових енергетичних транспортних засобів. Дані показують, що світовий ринок корпусів для акумуляторів електромобілів зростає на 12% щорічно, причому легкі...алюмінієві листи(щільність ~ 2,7 г/см³) стають основним рішенням завдяки низькій щільності та високій придатності до переробки. Зі зростанням електрифікації, яку прискорюють такі автовиробники, як Mahindra, алюмінієві корпуси для акумуляторів Hindalco мають на меті продовжити проникнення на внутрішні та міжнародні ринки, що сприятиме глибшому застосуванню алюмінієвих матеріалів у новому ланцюжку енергетичної промисловості.