Chrystia Freeland, de fise-premier en minister fan Finânsjes fan Kanada, kundige in searje maatregels oan om it spylfjild foar Kanadeeske arbeiders gelyk te meitsjen en de Kanadeeske yndustry foar elektryske auto's (EV) en stiel- en aluminiumprodusinten konkurrearjend te meitsjen op 'e binnenlânske, Noardamerikaanske en wrâldwide merken.

It Ministearje fan Finânsjes fan Kanada kundige op 26 augustus oan, mei yngong fan 1 oktober 2024, dat in taslach fan 100% wurdt heft op alle elektryske auto's dy't yn Sina makke binne. Dizze omfetsje elektryske en foar in part hybride persoane-auto's, frachtweinen, bussen en bestelweinen. De taslach fan 100% sil wurde heft op it taryf fan 6,1% dat op it stuit oplein wurdt oan Sineeske elektryske auto's.

De Kanadeeske regearing kundige op 2 july in iepenbiere oerlis fan 30 dagen oan oer mooglike beliedsmaatregels foar ymportearre elektryske auto's út Sina. Underwilens is de Kanadeeske regearing fan plan om fan 15 oktober 2024 ôf ek in taslach fan 25% op te lizzen op stiel- en aluminiumprodukten dy't yn Sina makke binne, en hy sei dat ien doel fan 'e stap wie om resinte stappen fan Kanadeeske hannelspartners te foarkommen.

Oer belesting op Sineeske stiel- en aluminiumprodukten waard op 26 augustus in foarriedige list mei guod frijjûn, dy't beweart dat it publyk kin sprekke foardat it op 26 oktober finalisearre wurdt.