Христя Фріланд, віце-прем'єр-міністр і міністр фінансів Канади, оголосила про низку заходів, спрямованих на створення рівних умов для канадських працівників та підвищення конкурентоспроможності канадської промисловості електромобілів (EV) та виробників сталі й алюмінію на внутрішньому, північноамериканському та світовому ринках.

Міністерство фінансів Канади 26 серпня оголосило, що з 1 жовтня 2024 року стягується 100% додатковий податок на всі електромобілі китайського виробництва. До них належать електричні та частково гібридні легкові автомобілі, вантажівки, автобуси та фургони. 100% додаткова плата стягуватиметься з тарифу в розмірі 6,1%, який зараз застосовується до китайських електромобілів.

2 липня уряд Канади оголосив про 30-денні публічні консультації щодо можливих політичних заходів щодо імпорту електромобілів з Китаю. Тим часом уряд Канади планує з 15 жовтня 2024 року також запровадити 25% надбавку на сталеву та алюмінієву продукцію, вироблену в Китаї, за його словами, однією з цілей цього кроку було запобігання нещодавнім крокам канадських торговельних партнерів.

Щодо податку на китайську сталь та алюміній, попередній перелік товарів був опублікований 26 серпня, стверджується, що громадськість може висловитися до його остаточного затвердження у жовтні.