Chrystia Freeland, Kanada miniszterelnök-helyettese és pénzügyminisztere számos intézkedést jelentett be, amelyek célja, hogy egyenlő versenyfeltételeket teremtsenek a kanadai munkavállalók számára, és versenyképessé tegyék a kanadai elektromos járműipar, valamint az acél- és alumíniumgyártók számára a hazai, az észak-amerikai és a globális piacokat.

A kanadai Pénzügyminisztérium augusztus 26-án bejelentette, hogy 2024. október 1-jétől 100%-os pótdíjat vetnek ki minden kínai gyártású elektromos járműre. Ide tartoznak az elektromos és részben hibrid személygépkocsik, teherautók, buszok és furgonok. A 100%-os pótdíjat a kínai elektromos járművekre jelenleg kivetett 6,1%-os vámra vetik ki.

A kanadai kormány július 2-án 30 napos nyilvános konzultációt jelentett be a Kínából importált elektromos autókra vonatkozó lehetséges szakpolitikai intézkedésekről. Eközben a kanadai kormány azt tervezi, hogy 2024. október 15-től 25%-os felárat vet ki a Kínában gyártott acél- és alumíniumtermékekre. A miniszter elmondta, hogy a lépés egyik célja a kanadai kereskedelmi partnerek közelmúltbeli lépéseinek megakadályozása.

A kínai acél- és alumíniumtermékek adójával kapcsolatban augusztus 26-án tették közzé az áruk előzetes listáját, amelynek véglegesítése előtt a nyilvánosság véleményt nyilváníthat októberben.