Chrystia Freeland, zëvendëskryeministrja dhe ministrja e Financave e Kanadasë, njoftoi një sërë masash për të barazuar kushtet e lojës për punëtorët kanadezë dhe për ta bërë industrinë kanadeze të automjeteve elektrike (EV) dhe prodhuesit e çelikut dhe aluminit konkurrues në tregjet vendase, të Amerikës së Veriut dhe globale.

Ministria e Financave e Kanadasë njoftoi më 26 gusht, duke filluar nga 1 tetori 2024, se një taksë mbingarkese prej 100% do të vendoset mbi të gjitha automjetet elektrike të prodhuara në Kinë. Këto përfshijnë makina pasagjerësh, kamionë, autobusë dhe furgonë elektrikë dhe pjesërisht hibridë. Mbishpagesa prej 100% do të vendoset mbi tarifën prej 6.1% që aktualisht është e vendosur mbi automjetet elektrike kineze.

Qeveria kanadeze njoftoi më 2 korrik një konsultim publik 30-ditor mbi masat e mundshme të politikave për makinat elektrike të importuara nga Kina. Ndërkohë, Qeveria e Kanadasë planifikon që, duke filluar nga 15 tetori 2024, të vendosë gjithashtu një mbishpagim prej 25% për produktet e çelikut dhe aluminit të prodhuara në Kinë, tha ai, një nga qëllimet e këtij veprimi ishte parandalimi i lëvizjeve të fundit nga partnerët tregtarë kanadezë.

Lidhur me taksat mbi produktet kineze të çelikut dhe aluminit, një listë paraprake e mallrave u publikua më 26 gusht, duke pretenduar se publiku mund të flasë përpara se të finalizohet më 26 tetor.