• LME sāks jaunus līgumus, lai atbalstītu pārstrādāto, metāllūžņu un elektrotransportlīdzekļu (EV) nozares pārejā uz ilgtspējīgu ekonomiku.
• Plāno ieviest LMEpassport — digitālu reģistru, kas nodrošina brīvprātīgu ilgtspējīgas alumīnija marķēšanas programmu visā tirgū.
• Plāno atklāt zema oglekļa satura alumīnija cenu noteikšanas un tirdzniecības vietu ieinteresētajiem pircējiem un pārdevējiem.

Londonas metālu birža (LME) šodien publicēja diskusiju dokumentu par plāniem virzīt savu ilgtspējības programmu.

Balstoties uz jau paveikto darbu, iekļaujot atbildīgas iepirkšanas standartus savu zīmolu saraksta prasībās, LME uzskata, ka tagad ir īstais laiks paplašināt savu uzmanību, iekļaujot plašākas ilgtspējības problēmas, ar kurām saskaras metālu un kalnrūpniecības nozares.

LME ir izklāstījusi savu ierosināto turpmāko rīcību, lai metāli kļūtu par ilgtspējīgas nākotnes stūrakmeni, ievērojot trīs pamatprincipus: plaša darbības jomas saglabāšana; brīvprātīgas datu izpaušanas atbalstīšana; un nepieciešamo pārmaiņu instrumentu nodrošināšana. Šie principi atspoguļo LME pārliecību, ka tirgus vēl nav pilnībā apvienojies ap centralizētu prasību vai prioritāšu kopumu attiecībā uz ilgtspējību. Tā rezultātā LME mērķis ir panākt vienprātību, izmantojot tirgus vadītu un brīvprātīgu pārredzamību, nodrošinot vairākus rīkus un pakalpojumus, lai veicinātu risinājumus, kas saistīti ar ilgtspējību tās plašākajā nozīmē.

LME izpilddirektors Metjū Čemberlens komentēja: “Metāli ir vitāli svarīgi mūsu pārejai uz ilgtspējīgāku nākotni, un šajā dokumentā ir izklāstīta mūsu vīzija sadarboties ar nozari, lai maksimāli palielinātu metālu potenciālu šīs pārejas veicināšanai. Mēs jau nodrošinām piekļuvi līgumiem, kas ir būtiski gan strauji augošām nozarēm, piemēram, elektrotransportlīdzekļiem, gan infrastruktūrai, kas atbalsta aprites ekonomiku. Taču mums ir jādara vairāk, gan attīstot šīs jomas, gan atbalstot ilgtspējīgas metālu ražošanas attīstību. Un mēs esam spēcīgā pozīcijā – kā metālu cenu noteikšanas un tirdzniecības globālais mezgls –, lai apvienotu nozari mūsu kopīgajā ceļā uz zaļāku nākotni, piemēram, ar mūsu atbildīgas iepirkšanas iniciatīvu.”

Elektromobiļi un aprites ekonomika
LME jau nodrošina cenu noteikšanas un riska pārvaldības rīkus vairākām elektrotransportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu akumulatoru galvenajām sastāvdaļām (varam, niķelim un kobaltam). Paredzētā LME litija laišana klajā papildinās šo komplektu un apvienos cenu riska pārvaldības nepieciešamību akumulatoru un automašīnu ražošanas nozarē ar tirgus dalībnieku interesi iegūt piekļuvi strauji augošai un ilgtspējīgai nozarei.

Līdzīgi LME alumīnija sakausējumu un tērauda lūžņu līgumi, kā arī daži biržā kotētie vadošie zīmoli jau apkalpo lūžņu un pārstrādes nozares. LME plāno paplašināt savu atbalstu šajā jomā, sākot ar jaunu alumīnija lūžņu līgumu Ziemeļamerikas lietotu dzērienu kannu (UBC) nozares apkalpošanai, kā arī pievienojot divus jaunus reģionālus tērauda lūžņu līgumus. Atbalstot šīs nozares cenu riska pārvaldībā, LME palīdzēs attīstīt pārstrādāto vērtību ķēdi, ļaujot tai sasniegt vērienīgus mērķus, vienlaikus saglabājot stabilu plānošanu un godīgu cenu noteikšanu.

Vides ilgtspējība un zema oglekļa satura alumīnijs
Lai gan dažādas metālapstrādes nozares saskaras ar atšķirīgām vides problēmām, īpaša uzmanība ir pievērsta alumīnijam, galvenokārt tā energoietilpīgā kausēšanas procesa dēļ. Tomēr alumīnijs ir ļoti svarīgs ilgtspējīgai pārejai, pateicoties tā izmantošanai vieglmetāla ražošanā un tā pārstrādājamībai. Tādēļ LME pirmais solis pārejas atbalstīšanā uz videi ilgtspējīgu metāla ražošanu būs nodrošināt lielāku pārredzamību attiecībā uz zemu oglekļa dioksīda emisiju alumīnija ražošanu un piekļuvi tam. Kad šis pārredzamības un piekļuves modelis būs izveidots, LME plāno uzsākt daudz plašāku darbu, lai atbalstītu visus metālus to vides problēmu risināšanā.

Lai nodrošinātu labāku oglekļa ilgtspējības kritēriju pārskatāmību, LME plāno izmantot “LMEpassport” – digitālu reģistru, kurā tiks reģistrēti elektroniski analīzes sertifikāti (CoA) un cita pievienotās vērtības informācija –, lai brīvprātīgi uzglabātu ar oglekļa dioksīda emisijām saistītus rādītājus konkrētām alumīnija partijām. Ieinteresētie ražotāji vai metālu īpašnieki varētu izvēlēties ievadīt šādus datus, kas saistīti ar viņu metālu, kas ir pirmais solis ceļā uz LME sponsorētu tirgus mēroga “zaļā alumīnija” marķēšanas programmu.

Turklāt LME plāno ieviest jaunu tirdzniecības platformu, lai nodrošinātu ilgtspējīgi iegūta metāla cenu noteikšanu un tirdzniecību, atkal sākot ar zema oglekļa satura alumīniju. Šis tiešsaistes izsoles stila risinājums nodrošinās brīvprātīgu piekļuvi (izmantojot cenu noteikšanas un tirdzniecības funkcionalitāti) tiem tirgus lietotājiem, kuri vēlas pirkt vai pārdot zema oglekļa satura alumīniju. Gan LMEpassport, gan tirdzniecības platforma būs pieejama gan LME biržā kotētiem, gan nekotētiem zīmoliem.

Džordžīna Halleta, LME galvenā ilgtspējības amatpersona, komentēja: “Mēs atzīstam, ka atsevišķi uzņēmumi, nozares asociācijas, standartu institūcijas un NVO jau ir paveikuši daudz vērtīga darba, un – tāpat kā mūsu atbildīgas iepirkšanas iniciatīvas gadījumā – mēs uzskatām, ka ir svarīgi sadarboties, lai vēl vairāk veicinātu šo darbu. Mēs arī atzīstam, ka pastāv dažādi viedokļi par to, kā tieši pārvaldīt pāreju uz mazoglekļa ekonomiku, tāpēc mēs esam apņēmušies nodrošināt virkni rīku un pakalpojumu, lai veicinātu dažādas pieejas, vienlaikus saglabājot arī izvēles iespējas.”

Paredzams, ka ierosinātās LMEpassport un spot platformas iniciatīvas, par kurām tiks saņemtas tirgus atsauksmes, tiks uzsāktas 2021. gada pirmajā pusē.

Tirgus apspriešanas periodā, kas noslēdzas 2020. gada 24. septembrī, tiek gaidīti ieinteresēto personu viedokļi par jebkuru raksta aspektu.

Draudzīgs Likins:www.lme.com