• LME uzsāks jaunus līgumus, lai atbalstītu pārstrādāto, metāllūžņu un elektrisko transportlīdzekļu (EV) nozares pārejā uz ilgtspējīgu ekonomiku
• Plāno ieviest LMEpassport — digitālu reģistru, kas nodrošina brīvprātīgu ilgtspējīgu alumīnija marķēšanas programmu visā tirgū
• Ieinteresētajiem pircējiem un pārdevējiem ir plānots uzsākt tūlītējas tirdzniecības platformu cenu noteikšanai un zema oglekļa alumīnija tirdzniecībai

Londonas metālu birža (LME) šodien izdeva diskusiju dokumentu par plāniem virzīt tālāk savu ilgtspējības programmu.

Balstoties uz darbu, kas jau veikts, iekļaujot atbildīgas piegādes standartus savās zīmolu sarakstā, LME uzskata, ka tagad ir īstais laiks paplašināt savu uzmanību, lai iekļautu plašākas ilgtspējības problēmas, ar kurām saskaras metālu un kalnrūpniecības nozares.

LME ir izklāstījis savu ierosināto ceļu uz priekšu, lai padarītu metālus par ilgtspējīgas nākotnes stūrakmeni, ievērojot trīs pamatprincipus: plašas darbības jomas saglabāšana;atbalstot brīvprātīgu datu izpaušanu;un nodrošinot pārmaiņām nepieciešamos instrumentus.Šie principi atspoguļo LME pārliecību, ka tirgus vēl nav pilnībā apvienojies ap centralizētu prasību vai prioritāšu kopumu attiecībā uz ilgtspējību.Rezultātā LME mērķis ir panākt vienprātību, izmantojot tirgus virzītu un brīvprātīgu caurskatāmību, nodrošinot vairākus rīkus un pakalpojumus, lai atvieglotu ar ilgtspējību saistītos risinājumus tās visplašākajā nozīmē.

Metjū Čemberlens, LME izpilddirektors, komentēja: “Metāli ir ļoti svarīgi mūsu pārejai uz ilgtspējīgāku nākotni, un šajā dokumentā ir izklāstīts mūsu redzējums sadarboties ar nozari, lai maksimāli palielinātu metālu potenciālu, lai nodrošinātu šo pāreju.Mēs jau piedāvājam piekļuvi līgumiem, kas ir būtiski gan plaukstošām nozarēm, piemēram, EV, gan infrastruktūrai, kas atbalsta aprites ekonomiku.Taču mums ir jādara vairāk, gan veidojot šīs jomas, gan atbalstot ilgtspējīgas metālu ražošanas attīstību.Un mēs esam spēcīgā pozīcijā — kā metālu cenu noteikšanas un tirdzniecības globālā saikne —, lai apvienotu nozari, tāpat kā ar mūsu atbildīgās piegādes iniciatīvu, mūsu kolektīvajā ceļojumā uz zaļāku nākotni.

Elektriskie transportlīdzekļi un aprites ekonomika
LME jau nodrošina cenu noteikšanas un riska pārvaldības rīkus vairākām galvenajām EV un EV akumulatoru sastāvdaļām (varam, niķelim un kobaltam).Paredzamā LME Lithium ieviešana papildinās šo komplektu un savienos nepieciešamību pēc cenu riska pārvaldības akumulatoru un automašīnu ražošanas nozarē ar tirgus dalībnieku interesi iegūt saskarsmi ar strauji augošu un ilgtspējīgu nozari.

Tāpat LME alumīnija sakausējuma un tērauda lūžņu līgumi, kā arī daži uzskaitītie svina zīmoli, jau apkalpo metāllūžņu un otrreizējās pārstrādes rūpniecību.LME plāno paplašināt savu atbalstu šajā jomā, sākot ar jaunu alumīnija lūžņu līgumu, lai apkalpotu Ziemeļamerikas lietoto dzērienu skārdeņu (UBC) rūpniecību, kā arī pievienojot divus jaunus reģionālo tērauda metāllūžņu līgumus.Atbalstot šīs nozares to cenu riska pārvaldībā, LME palīdzēs attīstīt pārstrādāto vērtību ķēdi, ļaujot tai sasniegt ambiciozus mērķus, vienlaikus saglabājot stingru plānošanu un godīgu cenu noteikšanu.

Vides ilgtspējība un zema oglekļa satura alumīnijs
Lai gan dažādas metāla nozares saskaras ar dažādām vides problēmām, īpaša uzmanība ir pievērsta alumīnijam, galvenokārt tā energoietilpīgā kausēšanas procesa dēļ.Tomēr alumīnijs ir izšķirošs ilgtspējīgai pārejai, jo tas tiek izmantots vieglā svēršanā un tā pārstrādājamība.Tādējādi LME pirmais solis, atbalstot pāreju uz ekoloģiski ilgtspējīgu metālu ražošanu, ietvers lielākas caurskatāmības nodrošināšanu un piekļuvi alumīnijam ar zemu oglekļa saturu.Kad šis pārskatāmības un piekļuves modelis būs izveidots, LME plāno uzsākt daudz plašāku darbu, lai atbalstītu visus metālus to vides problēmu risināšanā.

Lai nodrošinātu labāku oglekļa ilgtspējības kritēriju redzamību, LME plāno izmantot “LMEpassport” — digitālu reģistru, kurā tiks reģistrēti elektroniskie analīzes sertifikāti (CoA) un cita pievienotās vērtības informācija, lai saglabātu ar oglekli saistītus rādītājus konkrētām alumīnija partijām, brīvprātīgi.Ieinteresētie ražotāji vai metālu īpašnieki varētu izvēlēties ievadīt šādus ar savu metālu saistītos datus, kas ir pirmais solis ceļā uz LME sponsorētu tirgus mēroga “zaļā alumīnija” marķēšanas programmu.

Turklāt LME plāno ieviest jaunu tūlītējās tirdzniecības platformu, lai nodrošinātu ilgtspējīgas izcelsmes metāla cenu noteikšanu un tirdzniecību, atkal sākot ar zema oglekļa satura alumīniju.Šis tiešsaistes izsoles stila risinājums nodrošinās brīvprātīgu piekļuvi (izmantojot cenu noteikšanas un tirdzniecības funkcionalitāti) tiem tirgus lietotājiem, kuri vēlas pirkt vai pārdot alumīniju ar zemu oglekļa saturu.Gan LMEpassport, gan tūlītējās tirdzniecības platforma būtu pieejama gan LME, gan LME sarakstā neiekļautajiem zīmoliem.

Džordžina Halleta, LME ilgtspējas vadītāja, komentēja: “Mēs atzīstam, ka atsevišķi uzņēmumi, nozares asociācijas, standartizācijas institūcijas un NVO jau ir paveikuši daudz vērtīga darba, un – tāpat kā mūsu atbildīgās piegādes iniciatīvas gadījumā – mēs uzskatām, ka ir ļoti svarīgi strādāt. sadarbojoties, lai turpinātu šo darbu.Mēs arī atzīstam, ka pastāv dažādi viedokļi par to, kā tieši vadīt pāreju uz zemu oglekļa emisiju ekonomiku, tāpēc esam apņēmušies nodrošināt virkni rīku un pakalpojumu, lai atvieglotu dažādas pieejas, vienlaikus saglabājot izvēles iespējas.

Paredzams, ka ierosinātās LMEpassport un spot platformas iniciatīvas, par kurām ir atkarīga tirgus atsauksmes, tiks uzsāktas 2021. gada pirmajā pusē.

Tirgus diskusiju periodā, kas noslēdzas 2020. gada 24. septembrī, tiek lūgts ieinteresēto pušu viedoklis par jebkuru dokumenta aspektu.

Draudzīga līdzība:www.lme.com