• LME заключает новые контракты для поддержки отраслей, занимающихся переработкой вторсырья, ломом и производством электромобилей (ЭМ), находящихся на этапе перехода к устойчивой экономике
• Планируется внедрить LMEpassport, цифровой регистр, который позволит реализовать добровольную общерыночную программу маркировки алюминия в соответствии с принципами устойчивого развития.
• Планируется запустить спотовую торговую платформу для определения цен и торговли низкоуглеродным алюминием для заинтересованных покупателей и продавцов.

Лондонская биржа металлов (LME) сегодня опубликовала дискуссионный документ о планах по продвижению своей повестки дня в области устойчивого развития.

Опираясь на уже проделанную работу по внедрению стандартов ответственного снабжения в требования к листингу своих брендов, LME считает, что сейчас самое время расширить свое внимание и включить в него более широкие задачи в области устойчивого развития, стоящие перед металлургической и горнодобывающей промышленностью.

LME изложила свой предлагаемый путь вперед, чтобы сделать металлы краеугольным камнем устойчивого будущего, следуя трем основным принципам: сохранение широкого охвата; поддержка добровольного раскрытия данных; и предоставление необходимых инструментов для изменений. Эти принципы отражают убеждение LME в том, что рынок еще не полностью объединился вокруг централизованного набора требований или приоритетов в отношении устойчивости. В результате LME стремится к достижению консенсуса посредством рыночной и добровольной прозрачности, предоставляя ряд инструментов и услуг для содействия решениям, связанным с устойчивостью в ее самом широком смысле.

Мэтью Чемберлен, генеральный директор LME, прокомментировал: «Металлы жизненно важны для нашего перехода к более устойчивому будущему, и в этом документе изложено наше видение совместной работы с промышленностью для максимального использования потенциала металлов для обеспечения этого перехода. Мы уже предоставляем доступ к контрактам, которые необходимы как для развивающихся отраслей, таких как производство электромобилей, так и для инфраструктуры, поддерживающей круговую экономику. Но нам нужно сделать больше, как для развития этих областей, так и для поддержки развития устойчивого производства металлов. И мы находимся в сильной позиции — как глобальный узел ценообразования и торговли металлами — чтобы объединить отрасль, как с нашей инициативой ответственного снабжения, в нашем коллективном путешествии к более зеленому будущему».

Электромобили и круговая экономика
LME уже предоставляет инструменты ценообразования и управления рисками для ряда ключевых компонентов электромобилей и аккумуляторов электромобилей (медь, никель и кобальт). Ожидаемый запуск LME Lithium дополнит этот набор и объединит потребность в управлении ценовыми рисками в отрасли производства аккумуляторов и автомобилей с интересом участников рынка к получению доступа к быстрорастущей и устойчивой отрасли.

Аналогичным образом, контракты LME на алюминиевый сплав и стальной лом, а также некоторые котируемые марки свинца, уже обслуживают отрасли лома и переработки. LME намерена расширить свою поддержку в этой области, начав с нового контракта на алюминиевый лом для обслуживания североамериканской отрасли по производству использованных банок для напитков (UBC), а также добавив два новых региональных контракта на стальной лом. Поддерживая эти отрасли в управлении их ценовыми рисками, LME будет содействовать развитию цепочки создания стоимости переработанного материала, что позволит ей достичь амбициозных целей, сохраняя при этом надежное планирование и справедливое ценообразование.

Экологическая устойчивость и низкоуглеродный алюминий
В то время как различные отрасли металлургии сталкиваются с различными экологическими проблемами, особое внимание уделяется алюминию, в основном из-за его энергоемкого процесса плавки. Однако алюминий имеет решающее значение для устойчивого перехода из-за его использования в легком весе и его пригодности для вторичной переработки. Таким образом, первый шаг LME в поддержке перехода к экологически устойчивому производству металлов будет включать обеспечение большей прозрачности и доступа к низкоуглеродному алюминию. Как только эта модель прозрачности и доступа будет создана, LME намерена приступить к гораздо более широкой работе по поддержке всех металлов в решении их собственных экологических проблем.

Чтобы обеспечить большую наглядность критериев устойчивости углерода, LME намерена использовать «LMEpassport» — цифровой регистр, который будет регистрировать электронные сертификаты анализа (CoAs) и другую информацию с добавленной стоимостью — для хранения показателей, связанных с углеродом, для конкретных партий алюминия на добровольной основе. Заинтересованные производители или владельцы металла могут выбрать ввод таких данных, связанных с их металлом, что представляет собой первый шаг к спонсируемой LME общерыночной программе маркировки «зеленого алюминия».

Кроме того, LME планирует запустить новую платформу спотовой торговли для обеспечения ценообразования и торговли металлом, полученным из устойчивых источников, — снова начав с низкоуглеродного алюминия. Это решение в стиле онлайн-аукциона предоставит доступ (через ценообразование и функциональность торговли) на добровольной основе тем пользователям рынка, которые хотели бы либо купить, либо продать низкоуглеродный алюминий. Как LMEpassport, так и платформа спотовой торговли будут доступны как для брендов, котирующихся на LME, так и для брендов, не котирующихся на LME.

Джорджина Халлетт, директор по устойчивому развитию LME, прокомментировала: «Мы признаем, что отдельные компании, отраслевые ассоциации, органы по стандартизации и НПО уже проделали большую ценную работу, и — как и в случае с нашей инициативой ответственного снабжения — мы считаем, что крайне важно работать сообща, чтобы и дальше способствовать этой работе. Мы также признаем, что существуют разные взгляды на то, как именно управлять переходом к экономике с низкими выбросами углерода, поэтому мы стремимся предоставлять ряд инструментов и услуг для содействия различным подходам — при этом сохраняя опциональность».

Ожидается, что предлагаемые инициативы LMEpassport и спотовой платформы, реализация которых будет зависеть от отзывов рынка, будут запущены в первой половине 2021 года.

В ходе периода обсуждения на рынке, который заканчивается 24 сентября 2020 года, заинтересованные стороны получат мнения по любому аспекту документа.

Дружелюбный Ликин:www.lme.com