• LME mun hefja nýja samninga til að styðja við endurvinnslu-, úrgangs- og rafknúin ökutækjaiðnað í umbreytingu yfir í sjálfbæran hagkerfi
• Áætlanir um að kynna LMEpassport, stafræna skrá sem gerir kleift að framkvæma sjálfboðið markaðsvítt sjálfbært álmerkingarkerfi
• Áform um að opna staðgreiðsluvettvang fyrir verðgreiningu og viðskipti með lágkolefnisál fyrir áhugasama kaupendur og seljendur

Málmkauphöllin í London (LME) gaf í dag út umræðuskjal um áætlanir til að efla sjálfbærniáætlun sína.

LME telur, á grundvelli þess vinnu sem þegar hefur verið unnið að því að fella staðla um ábyrgar innkaup inn í vörumerkjaskráningarkröfur sínar, að nú sé rétti tíminn til að auka áherslur sínar og fella inn í þær víðtækari sjálfbærniáskoranir sem málm- og námuiðnaðurinn stendur frammi fyrir.

LME hefur lagt fram tillögu sína um framtíðina til að gera málma að hornsteini sjálfbærrar framtíðar, í samræmi við þrjár meginreglur: að viðhalda víðtæku umfangi; styðja við sjálfboðna birtingu gagna; og að veita nauðsynleg verkfæri til breytinga. Þessar meginreglur endurspegla þá trú LME að markaðurinn hafi ekki enn að fullu sameinast um miðlæga kröfur eða forgangsröðun varðandi sjálfbærni. Þar af leiðandi stefnir LME að því að byggja upp samstöðu með markaðsstýrðu og sjálfboðnu gagnsæi og veitir fjölda verkfæra og þjónustu til að auðvelda lausnir sem tengjast sjálfbærni í víðtækasta skilningi.

Matthew Chamberlain, forstjóri LME, sagði: „Málmar eru nauðsynlegir fyrir umskipti okkar í átt að sjálfbærari framtíð – og í þessari skýrslu er sett fram framtíðarsýn okkar um að vinna í samstarfi við atvinnulífið til að hámarka möguleika málma til að knýja þessi umskipti áfram. Við veitum nú þegar aðgang að samningum sem eru nauðsynlegir bæði fyrir ört vaxandi atvinnugreinar eins og rafknúin ökutæki og innviði sem styðja hringrásarhagkerfið. En við þurfum að gera meira, bæði við að byggja upp þessi svið og við að styðja við þróun sjálfbærrar framleiðslu málma. Og við erum í sterkri stöðu – sem alþjóðlegur tengiliður verðlagningar og viðskipta með málma – til að sameina atvinnulífið, eins og með ábyrgri innkaupaátaki okkar, í sameiginlegri ferð okkar í átt að grænni framtíð.“

Rafknúin ökutæki og hringrásarhagkerfið
LME býður nú þegar upp á verkfæri til verðlagningar og áhættustýringar fyrir fjölda lykilþátta í rafknúnum ökutækjum og rafhlöðum fyrir rafknúna ökutæki (kopar, nikkel og kóbalt). Væntanleg kynning á LME Lithium mun bæta við þetta og para saman þörfina fyrir verðlagningar- og áhættustýringu í rafhlöðu- og bílaiðnaðinum við áhuga markaðsaðila á að fá aðgang að ört vaxandi og sjálfbærum iðnaði.

Á sama hátt þjóna samningar LME um álblöndur og stálúrgang – sem og nokkur skráð vörumerki – nú þegar úrgangi og endurvinnsluiðnaði. LME hyggst auka stuðning sinn á þessu sviði, byrjandi með nýjum samningi um álúrgang til að þjóna norður-amerískum iðnaði fyrir notaðar drykkjardósir (UBC), sem og að bæta við tveimur nýjum svæðisbundnum samningum um stálúrgang. Með því að styðja þessar atvinnugreinar við að stjórna verðáhættu sinni mun LME aðstoða við þróun endurunnu virðiskeðjunnar, sem gerir henni kleift að ná metnaðarfullum markmiðum, jafnframt því að viðhalda traustri skipulagningu og sanngjörnu verðlagi.

Umhverfisvænni sjálfbærni og kolefnissnautt ál
Þó að mismunandi málmiðnaður standi frammi fyrir mismunandi umhverfisáskorunum hefur sérstök áhersla verið lögð á ál, aðallega vegna orkufrekrar bræðsluferlis þess. Ál er þó lykilatriði í sjálfbærri umbreytingu vegna notkunar þess til léttis og endurvinnanleika. Fyrsta skref LME í að styðja við umbreytingu yfir í umhverfisvæna málmframleiðslu mun því felast í því að auka gagnsæi og aðgang að lágkolefnisáli. Þegar þessu gagnsæis- og aðgangslíkani hefur verið komið á fót hyggst LME hefja mun víðtækara verkefni til að styðja alla málma við að takast á við sínar eigin umhverfisáskoranir.

Til að auka sýnileika viðmiða um sjálfbærni kolefnis hyggst LME nýta sér „LMEpassport“ – stafræna skrá sem mun skrá rafræn greiningarvottorð og aðrar virðisaukandi upplýsingar – til að geyma kolefnistengdar mælikvarða fyrir tilteknar framleiðslulotur af áli, að eigin frumkvæði. Áhugasamir framleiðendur eða málmeigendur gætu valið að færa inn slík gögn sem tengjast málmi sínum, sem er fyrsta skrefið í átt að markaðsvíðu „grænu ál“-merkingarkerfi sem LME styrkir.

Að auki hyggst LME hleypa af stokkunum nýjum staðgreiðsluviðskiptavettvangi til að bjóða upp á verðgreiningu og viðskipti með sjálfbæran málm – enn og aftur byrjað með lágkolefnisáli. Þessi netuppboðslausn mun veita aðgang (í gegnum verðlagningu og viðskiptavirkni) að eigin frumkvæði fyrir þá markaðsnotendur sem vilja annað hvort kaupa eða selja lágkolefnisál. Bæði LMEpassport og staðgreiðsluviðskiptavettvangurinn yrðu aðgengileg bæði fyrir vörumerki sem eru skráð á LME og ekki.

Georgina Hallett, framkvæmdastjóri sjálfbærni hjá LME, sagði: „Við gerum okkur grein fyrir því að einstök fyrirtæki, iðnaðarsamtök, staðlastofnanir og frjáls félagasamtök hafa þegar unnið mikið verðmætt starf og – eins og með ábyrga innkaupaátak okkar – teljum við mikilvægt að vinna saman að því að gera það starf enn frekar mögulegt. Við viðurkennum einnig að mismunandi skoðanir eru á því hvernig nákvæmlega eigi að stjórna umskiptunum yfir í lágkolefnishagkerfi og þess vegna erum við staðráðin í að bjóða upp á fjölbreytt verkfæri og þjónustu til að auðvelda mismunandi aðferðir – en jafnframt viðhalda valmöguleikum.“

Gert er ráð fyrir að fyrirhugaðar LMEpassport- og spot-vettvangsframkvæmdir – sem eru háðar endurgjöf frá markaði – verði hleypt af stokkunum á fyrri hluta ársins 2021.

Markaðsumræðutímabilið, sem lýkur 24. september 2020, leitar eftir skoðunum hagsmunaaðila á öllum þáttum skjalsins.

Vingjarnlegur Líkur:www.lme.com