• LME uruchomi nowe kontrakty wspierające przemysł recyklingu, złomu i pojazdów elektrycznych (EV) w przejściu na zrównoważoną gospodarkę
• Planuje wprowadzenie LMEpassport, cyfrowego rejestru, który umożliwia dobrowolny program zrównoważonego etykietowania aluminium na całym rynku
• Plany uruchomienia platformy handlu spot do ustalania cen i handlu niskoemisyjnym aluminium dla zainteresowanych kupujących i sprzedających

Londyńska Giełda Metali (LME) opublikowała dziś dokument do dyskusji na temat planów dalszego rozwoju swojego programu zrównoważonego rozwoju.

Opierając się na już podjętych pracach nad osadzeniem standardów odpowiedzialnego pozyskiwania w swoich wymaganiach dotyczących wykazów marek, LME uważa, że ​​nadszedł właściwy czas, aby rozszerzyć swoją koncentrację na szersze wyzwania w zakresie zrównoważonego rozwoju, przed którymi stoi przemysł metalowy i wydobywczy.

LME przedstawiła proponowany sposób uczynienia z metali kamienia węgielnego zrównoważonej przyszłości, kierując się trzema podstawowymi zasadami: utrzymanie szerokiego zakresu;wspieranie dobrowolnego ujawniania danych;i zapewnienie niezbędnych narzędzi do zmiany.Zasady te odzwierciedlają przekonanie LME, że rynek nie zjednoczył się jeszcze w pełni wokół scentralizowanego zestawu wymagań lub priorytetów w zakresie zrównoważonego rozwoju.W rezultacie LME dąży do budowania konsensusu poprzez dobrowolną i kontrolowaną przez rynek przejrzystość, dostarczając szereg narzędzi i usług ułatwiających rozwiązania związane ze zrównoważonym rozwojem w jego najbardziej ekspansywnym znaczeniu.

Matthew Chamberlain, dyrektor generalny LME, skomentował: „Metale są niezbędne do przejścia na bardziej zrównoważoną przyszłość – a niniejszy dokument przedstawia naszą wizję współpracy z przemysłem, aby zmaksymalizować potencjał metali do napędzania tej transformacji.Już zapewniamy dostęp do kontraktów, które są niezbędne zarówno dla rozwijających się branż, takich jak pojazdy elektryczne, jak i dla infrastruktury wspierającej gospodarkę o obiegu zamkniętym.Ale musimy zrobić więcej, zarówno w zakresie rozbudowy tych obszarów, jak i wspierania rozwoju zrównoważonej produkcji metali.I mamy silną pozycję – jako globalne ogniwo w zakresie ustalania cen i handlu metalami – aby zjednoczyć branżę, podobnie jak dzięki naszej inicjatywie odpowiedzialnego pozyskiwania, w naszej wspólnej podróży do bardziej ekologicznej przyszłości”.

Pojazdy elektryczne i gospodarka o obiegu zamkniętym
LME zapewnia już narzędzia do wyceny i zarządzania ryzykiem dla szeregu kluczowych komponentów pojazdów elektrycznych i akumulatorów do pojazdów elektrycznych (miedź, nikiel i kobalt).Przewidywane uruchomienie LME Lithium uzupełni ten pakiet i połączy potrzebę zarządzania ryzykiem cenowym w branży produkcji akumulatorów i samochodów z zainteresowaniem uczestników rynku uzyskaniem ekspozycji na szybko rozwijającą się i zrównoważoną branżę.

Podobnie kontrakty na złom aluminiowy i stalowy LME – jak również niektóre notowane na giełdzie wiodące marki – już obsługują przemysł złomowania i recyklingu.LME zamierza rozszerzyć swoje wsparcie w tym obszarze, zaczynając od nowego kontraktu na złom aluminium w celu obsługi północnoamerykańskiego przemysłu używanych puszek po napojach (UBC), a także dodając dwa nowe regionalne kontrakty na złom stali.Wspierając te branże w zarządzaniu ich ryzykiem cenowym, LME pomoże w rozwoju łańcucha wartości pochodzącego z recyklingu, umożliwiając osiągnięcie ambitnych celów przy jednoczesnym zachowaniu solidnego planowania i uczciwych cen.

Zrównoważony rozwój środowiskowy i niskoemisyjne aluminium
Podczas gdy różne gałęzie przemysłu metalowego stoją w obliczu różnych wyzwań środowiskowych, szczególną uwagę poświęcono aluminium, głównie ze względu na jego energochłonny proces wytapiania.Aluminium ma jednak kluczowe znaczenie dla zrównoważonej transformacji ze względu na jego lekkie zastosowanie i możliwość recyklingu.W związku z tym pierwszym krokiem LME we wspieraniu przejścia na zrównoważoną środowiskowo produkcję metali będzie zapewnienie większej przejrzystości i dostępu do niskoemisyjnego aluminium.Po ustanowieniu tego modelu przejrzystości i dostępu LME zamierza rozpocząć znacznie szerszą pracę, aby wesprzeć wszystkie metale w rozwiązywaniu ich własnych wyzwań środowiskowych.

Aby zapewnić lepszą widoczność kryteriów zrównoważonego rozwoju pod względem emisji dwutlenku węgla, LME zamierza wykorzystać „LMEpassport” – cyfrowy rejestr, w którym będą rejestrowane elektroniczne certyfikaty analizy (CoA) i inne informacje o wartości dodanej – do przechowywania wskaźników związanych z emisją dwutlenku węgla dla określonych partii aluminium, na zasadzie dobrowolności.Zainteresowani producenci lub właściciele metali mogliby zdecydować się na wprowadzenie takich danych związanych z ich metalem, co stanowiłoby pierwszy krok w kierunku sponsorowanego przez LME ogólnorynkowego programu etykietowania „zielonego aluminium”.

Ponadto LME planuje uruchomić nową platformę do handlu spotami, aby umożliwić ustalanie cen i handel metalami pozyskiwanymi w sposób zrównoważony – po raz kolejny zaczynając od niskoemisyjnego aluminium.To rozwiązanie przypominające aukcje online zapewni dostęp (poprzez funkcje ustalania cen i handlu) na zasadzie dobrowolności tym użytkownikom rynku, którzy chcieliby kupować lub sprzedawać niskoemisyjne aluminium.Zarówno LMEpassport, jak i platforma transakcyjna spot byłyby dostępne zarówno dla marek notowanych na LME, jak i spoza niej.

Georgina Hallett, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju LME, skomentowała: „Zdajemy sobie sprawę, że poszczególne firmy, stowarzyszenia branżowe, organy normalizacyjne i organizacje pozarządowe wykonały już wiele cennej pracy i – podobnie jak w przypadku naszej inicjatywy odpowiedzialnego zaopatrzenia – uważamy, że niezbędna jest praca wspólnie w celu dalszego umożliwienia tej pracy.Zdajemy sobie również sprawę, że istnieją różne poglądy na temat tego, jak dokładnie zarządzać przejściem na gospodarkę niskoemisyjną, dlatego jesteśmy zobowiązani do zapewnienia szeregu narzędzi i usług ułatwiających różne podejścia – przy jednoczesnym zachowaniu opcjonalności”.

Proponowane inicjatywy LMEpassport i spot platform – które są uzależnione od opinii rynkowych – mają zostać uruchomione w pierwszej połowie 2021 r.

Okres dyskusji rynkowej, który kończy się 24 września 2020 r., ma na celu zebranie opinii zainteresowanych stron na temat dowolnego aspektu dokumentu.

Przyjazny Like:www.lme.com