• LME lanzará novos contratos para apoiar as industrias de reciclaxe, chatarra e vehículos eléctricos (VE) en transición cara a unha economía sostible
• Planea introducir LMEpassport, un rexistro dixital que permite un programa voluntario de etiquetado de aluminio sostible en todo o mercado.
• Planea lanzar unha plataforma de negociación spot para o descubrimento de prezos e a negociación de aluminio baixo en carbono para compradores e vendedores interesados

A Bolsa de Metais de Londres (LME) publicou hoxe un documento de debate sobre os plans para impulsar a súa axenda de sustentabilidade.

Baseándose no traballo xa realizado para integrar estándares de abastecemento responsable nos requisitos de inclusión das súas marcas, a LME cre que agora é o momento adecuado para ampliar o seu enfoque e incorporar os desafíos máis amplos de sustentabilidade aos que se enfrontan as industrias dos metais e a minería.

A LME expuxo a súa proposta de camiño a seguir para converter os metais na pedra angular dun futuro sostible, seguindo tres principios básicos: manter un amplo alcance; apoiar a divulgación voluntaria de datos; e proporcionar as ferramentas necesarias para o cambio. Estes principios reflicten a crenza da LME de que o mercado aínda non se coalizou totalmente arredor dun conxunto centralizado de demandas ou prioridades con respecto á sostibilidade. Como resultado, a LME ten como obxectivo crear consenso a través da transparencia voluntaria e dirixida polo mercado, proporcionando unha serie de ferramentas e servizos para facilitar solucións relacionadas coa sostibilidade no seu sentido máis amplo.

Matthew Chamberlain, director executivo de LME, comentou: «Os metais son vitais para a nosa transición cara a un futuro máis sostible, e este documento expón a nosa visión de traballar en colaboración coa industria para maximizar o potencial dos metais para impulsar esta transición. Xa proporcionamos acceso a contratos que son esenciais tanto para industrias florecentes como as dos vehículos eléctricos como para as infraestruturas que apoian a economía circular. Pero temos que facer máis, tanto para desenvolver estas áreas como para apoiar o desenvolvemento da produción sostible de metais. E estamos nunha posición forte, como nexo global de fixación de prezos e comercio de metais, para unir a industria, como ocorre coa nosa iniciativa de abastecemento responsable, na nosa viaxe colectiva cara a un futuro máis verde».

Vehículos eléctricos e economía circular
A LME xa ofrece ferramentas de fixación de prezos e xestión de riscos para varios compoñentes clave dos vehículos eléctricos e as baterías dos mesmos (cobre, níquel e cobalto). O lanzamento previsto de LME Lithium sumarase a este conxunto e combinará a necesidade de xestión do risco de prezos na industria da fabricación de baterías e automóbiles co interese dos participantes do mercado en obter exposición a unha industria sostible e de rápido crecemento.

Do mesmo xeito, os contratos de chatarra de aceiro e aliaxes de aluminio da LME, así como algunhas marcas líderes que cotizan en bolsa, xa prestan servizo ás industrias de chatarra e reciclaxe. A LME ten a intención de ampliar o seu apoio neste ámbito, comezando cun novo contrato de chatarra de aluminio para dar servizo á industria norteamericana de latas de bebidas usadas (UBC), así como engadindo dous novos contratos rexionais de chatarra de aceiro. Ao apoiar estas industrias na xestión do seu risco de prezo, a LME axudará no desenvolvemento da cadea de valor reciclada, o que lle permitirá alcanzar obxectivos ambiciosos mantendo unha planificación sólida e uns prezos xustos.

Sostibilidade ambiental e aluminio baixo en carbono
Aínda que as diferentes industrias metalúrxicas enfróntanse a distintos desafíos ambientais, prestouse especial atención ao aluminio, en gran parte debido ao seu proceso de fusión que require moita enerxía. Non obstante, o aluminio é fundamental para a transición sostible debido ao seu uso en produtos de lixeiro e á súa reciclabilidade. Como tal, o primeiro paso do LME para apoiar a transición cara a unha produción de metais ambientalmente sostible implicará proporcionar unha maior transparencia en torno ao aluminio baixo en carbono e acceso a este. Unha vez establecido este modelo de transparencia e acceso, o LME ten a intención de emprender un traballo moito máis amplo para apoiar a todos os metais na resolución dos seus propios desafíos ambientais.

Para proporcionar unha maior visibilidade dos criterios de sustentabilidade do carbono, a LME ten a intención de aproveitar o «LMEpassport», un rexistro dixital que rexistrará certificados de análise (CoA) electrónicos e outra información de valor engadido, para almacenar métricas relacionadas co carbono para lotes específicos de aluminio, de forma voluntaria. Os produtores ou propietarios de metais interesados ​​poderían optar por introducir eses datos relacionados co seu metal, o que representa o primeiro paso cara a un programa de etiquetaxe de «aluminio verde» para todo o mercado patrocinado pola LME.

Ademais, a LME ten previsto lanzar unha nova plataforma de negociación spot para proporcionar información sobre prezos e negociación de metais de orixe sostible, comezando unha vez máis co aluminio baixo en carbono. Esta solución de poxa en liña ofrecerá acceso (a través da funcionalidade de fixación de prezos e negociación) de forma voluntaria aos usuarios do mercado que desexen comprar ou vender aluminio baixo en carbono. Tanto LMEpassport como a plataforma de negociación spot estarán dispoñibles tanto para marcas que cotizan na LME como para marcas que non cotizan na LME.

Georgina Hallett, directora de sustentabilidade de LME, comentou: «Recoñecemos que xa se realizou un traballo moi valioso por parte de empresas individuais, asociacións industriais, organismos de normalización e ONG e, do mesmo xeito que coa nosa iniciativa de abastecemento responsable, cremos que é vital traballar en colaboración para facilitar aínda máis ese traballo. Tamén recoñecemos que existen diferentes puntos de vista sobre como xestionar exactamente a transición cara a unha economía baixa en carbono, polo que nos comprometemos a proporcionar unha gama de ferramentas e servizos para facilitar diferentes enfoques, mantendo ao mesmo tempo a opcionalidade».

Espérase que as iniciativas propostas de LMEpassport e plataforma spot, que están suxeitas á retroalimentación do mercado, se lancen na primeira metade de 2021.

O período de debate de mercado, que remata o 24 de setembro de 2020, busca as opinións das partes interesadas sobre calquera aspecto do documento.

Likin amigable:www.lme.com