• LME lanceert nieuwe contracten ter ondersteuning van de recycling-, schroot- en elektrische voertuigindustrie (EV) in de transitie naar een duurzame economie
• Plannen voor de introductie van LMEpassport, een digitaal register dat een vrijwillig marktbreed programma voor de etikettering van duurzaam aluminium mogelijk maakt
• Plannen om een ​​spothandelsplatform te lanceren voor prijsbepaling en handel in koolstofarm aluminium voor geïnteresseerde kopers en verkopers

De London Metal Exchange (LME) heeft vandaag een discussienota gepubliceerd over plannen om haar duurzaamheidsagenda te bevorderen.

Voortbouwend op het werk dat al is verricht om normen voor verantwoord inkopen op te nemen in de vereisten voor merkregistratie, is de LME van mening dat dit het juiste moment is om haar focus te verbreden en de bredere duurzaamheidsuitdagingen op te nemen waarmee de metaal- en mijnbouwsector te maken heeft.

De LME heeft haar voorgestelde koers uitgezet om metalen de hoeksteen van een duurzame toekomst te maken, gebaseerd op drie kernprincipes: het handhaven van een brede reikwijdte; het ondersteunen van vrijwillige openbaarmaking van gegevens; en het bieden van de nodige tools voor verandering. Deze principes weerspiegelen de overtuiging van de LME dat de markt zich nog niet volledig heeft verenigd rond een gecentraliseerde set van eisen of prioriteiten met betrekking tot duurzaamheid. Daarom streeft de LME ernaar consensus te creëren door middel van marktgestuurde en vrijwillige transparantie, en biedt zij een aantal tools en diensten om oplossingen te faciliteren die duurzaamheid in de meest brede zin van het woord bevorderen.

Matthew Chamberlain, Chief Executive van LME, merkte op: "Metalen zijn essentieel voor onze transitie naar een duurzamere toekomst – en dit document beschrijft onze visie om samen te werken met de industrie om het potentieel van metalen te maximaliseren om deze transitie te stimuleren. We bieden al toegang tot contracten die essentieel zijn voor zowel opkomende industrieën zoals elektrische voertuigen als infrastructuur ter ondersteuning van de circulaire economie. Maar we moeten meer doen, zowel om deze gebieden uit te bouwen als om de ontwikkeling van de duurzame productie van metalen te ondersteunen. En we bevinden ons in een sterke positie – als wereldwijd knooppunt van metaalprijzen en -handel – om de industrie samen te brengen, zoals met ons initiatief voor verantwoorde inkoop, in onze gezamenlijke reis naar een groenere toekomst."

Elektrische voertuigen en de circulaire economie
De LME biedt al prijs- en risicomanagementtools voor een aantal belangrijke componenten van elektrische voertuigen en accu's (koper, nikkel en kobalt). De verwachte lancering van LME Lithium zal deze reeks aanvullen en de behoefte aan prijsrisicomanagement in de accu- en auto-industrie koppelen aan de interesse van marktdeelnemers om exposure te verkrijgen aan een snelgroeiende en duurzame sector.

Evenzo bedienen de LME-contracten voor aluminiumlegeringen en staalschroot – evenals enkele beursgenoteerde loodmerken – de schroot- en recyclingindustrie al. De LME is van plan haar steun op dit gebied uit te breiden, te beginnen met een nieuw aluminiumschrootcontract voor de Noord-Amerikaanse industrie voor gebruikte drankblikjes (UBC), en met twee nieuwe regionale staalschrootcontracten. Door deze industrieën te ondersteunen bij het beheersen van hun prijsrisico's, zal de LME bijdragen aan de ontwikkeling van de recyclingwaardeketen, waardoor ambitieuze doelen kunnen worden bereikt met behoud van een robuuste planning en eerlijke prijzen.

Milieuduurzaamheid en koolstofarm aluminium
Hoewel verschillende metaalindustrieën met verschillende milieu-uitdagingen te maken hebben, is er bijzondere aandacht besteed aan aluminium, grotendeels vanwege het energie-intensieve smeltproces. Aluminium speelt echter een cruciale rol in de duurzame transitie vanwege het gebruik ervan in lichtgewichtconstructies en de recyclebaarheid. De eerste stap van de LME in het ondersteunen van de transitie naar ecologisch duurzame metaalproductie zal dan ook bestaan ​​uit het bieden van meer transparantie over en toegang tot koolstofarm aluminium. Zodra dit transparantie- en toegangsmodel is opgezet, is de LME van plan een veel bredere aanpak te starten om alle metalen te ondersteunen bij het aanpakken van hun eigen milieu-uitdagingen.

Om de duurzaamheidscriteria voor koolstof beter zichtbaar te maken, is de LME van plan om op vrijwillige basis gebruik te maken van "LMEpassport" – een digitaal register dat elektronische analysecertificaten (CoA's) en andere informatie met toegevoegde waarde registreert – om koolstofgerelateerde gegevens voor specifieke partijen aluminium op te slaan. Geïnteresseerde producenten of metaalbezitters kunnen ervoor kiezen om dergelijke gegevens met betrekking tot hun metaal in te voeren. Dit is de eerste stap naar een door de LME gesponsord marktbreed labelprogramma voor "groen aluminium".

Daarnaast is de LME van plan een nieuw spothandelsplatform te lanceren voor prijsbepaling en handel in duurzaam geproduceerd metaal – wederom te beginnen met koolstofarm aluminium. Deze oplossing in online veilingstijl biedt op vrijwillige basis toegang (via prijsbepaling en handelsfunctionaliteit) aan marktgebruikers die koolstofarm aluminium willen kopen of verkopen. Zowel LMEpassport als het spothandelsplatform zullen beschikbaar zijn voor zowel LME- als niet-LME-genoteerde merken.

Georgina Hallett, Chief Sustainability Officer van LME, merkte op: "We erkennen dat er al veel waardevol werk is verricht door individuele bedrijven, brancheverenigingen, normalisatie-instellingen en ngo's, en – net als bij ons initiatief voor verantwoorde inkoop – vinden we het essentieel om samen te werken om dat werk verder te bevorderen. We erkennen ook dat er verschillende meningen bestaan ​​over hoe de transitie naar een koolstofarme economie precies moet worden aangepakt. Daarom zetten we ons in om een ​​scala aan tools en diensten te bieden die verschillende benaderingen faciliteren, maar ook de keuzevrijheid behouden."

De voorgestelde initiatieven voor het LMEpassport en het spotplatform – die afhankelijk zijn van feedback uit de markt – zullen naar verwachting in de eerste helft van 2021 worden gelanceerd.

De marktdiscussieperiode, die sluit op 24 september 2020, vraagt ​​om de mening van belanghebbende partijen over elk aspect van het document.

Vriendelijke Likin:www.lme.com