Документ для обговорення питань LME щодо планів сталого розвитку

  • Лондонська біржа металобрухту (LME) укладе нові контракти на підтримку переробки вторинної сировини, металобрухту та електромобілів (EV) у процесі переходу до сталого розвитку економіки.
  • Планує запровадити LMEpassport, цифровий реєстр, який дозволить запровадити добровільну програму сталого маркування алюмінію на всьому ринку.
  • Планує запустити платформу спотової торгівлі для визначення цін та торгівлі низьковуглецевим алюмінієм для зацікавлених покупців та продавців.

Лондонська біржа металів (LME) сьогодні опублікувала дискусійний документ щодо планів просування своєї програми сталого розвитку.

Спираючись на вже проведену роботу щодо впровадження стандартів відповідального постачання у вимоги до лістингу брендів, Лондонська біржа металургії вважає, що зараз саме час розширити свою увагу, включивши до неї ширші проблеми сталого розвитку, з якими стикаються металургійна та гірничодобувна промисловість.

Лондонська біржа металів (LME) виклала свій запропонований шлях розвитку, щоб зробити метали наріжним каменем сталого майбутнього, дотримуючись трьох основних принципів: збереження широкого охоплення; підтримка добровільного розкриття даних; та надання необхідних інструментів для змін. Ці принципи відображають переконання LME, що ринок ще не повністю сформувався навколо централізованого набору вимог або пріоритетів щодо сталого розвитку. Як результат, LME прагне досягти консенсусу через ринково-орієнтовану та добровільну прозорість, надаючи низку інструментів та послуг для сприяння пошуку рішень, пов'язаних зі сталим розвитком у найширшому сенсі.

Метью Чемберлен, головний виконавчий директор Лондонської біржі металів, прокоментував: «Метали життєво важливі для нашого переходу до більш сталого майбутнього, і в цьому документі викладено наше бачення співпраці з промисловістю для максимального використання потенціалу металів для підтримки цього переходу. Ми вже надаємо доступ до контрактів, які є важливими як для стрімко розвиваючихся галузей, таких як електромобілі, так і для інфраструктури, що підтримує циркулярну економіку. Але нам потрібно зробити більше, як для розвитку цих сфер, так і для підтримки розвитку сталого виробництва металів. І ми маємо сильну позицію – як глобальний зв'язок ціноутворення та торгівлі металами – щоб об'єднати галузь, як у нашій ініціативі відповідального постачання, у нашому спільному шляху до більш зеленого майбутнього».

Електромобілі та циркулярна економіка
Лондонська біржа економічного розвитку (LME) вже надає інструменти ціноутворення та управління ризиками для низки ключових компонентів електромобілів та акумуляторів для електромобілів (мідь, нікель та кобальт). Очікуваний запуск LME Lithium доповнить цей комплекс і поєднає потребу в управлінні ціновими ризиками в галузі виробництва акумуляторів та автомобілів із зацікавленістю учасників ринку в отриманні доступу до швидкозростаючої та сталої галузі.

Аналогічно, контракти Лондонської біржі металобрухту (LME) на брухт алюмінієвих сплавів та сталі, а також деякі провідні бренди, що котируються на біржі, вже обслуговують галузь металобрухту та переробки. LME має намір розширити свою підтримку в цій галузі, починаючи з нового контракту на алюмінієвий брухт для обслуговування північноамериканської галузі використаних банок для напоїв (UBC), а також додавши два нових регіональних контракти на сталевий брухт. Підтримуючи ці галузі в управлінні їхніми ціновими ризиками, LME сприятиме розвитку ланцюжка створення вартості переробленої продукції, що дозволить їй досягти амбітних цілей, зберігаючи при цьому надійне планування та справедливе ціноутворення.

Екологічна стійкість та низьковуглецевий алюміній
Хоча різні металургійні галузі стикаються з різними екологічними проблемами, особлива увага приділяється алюмінію, значною мірою через його енергоємний процес плавки. Однак алюміній має ключове значення для сталого переходу завдяки його використанню для полегшення та придатності для переробки. Таким чином, першим кроком Лондонської біржі металургії (LME) у підтримці переходу до екологічно сталого виробництва металу буде забезпечення більшої прозорості та доступу до низьковуглецевого алюмінію. Після того, як ця модель прозорості та доступу буде створена, LME має намір розпочати набагато ширшу роботу з підтримки всіх металургійних компаній у вирішенні їхніх власних екологічних проблем.

Щоб забезпечити кращу видимість критеріїв вуглецевої стійкості, Лондонська біржа металургії (LME) має намір використовувати «LMEpassport» – цифровий реєстр, який записуватиме електронні сертифікати аналізу (CoA) та іншу інформацію з доданою вартістю – для зберігання показників, пов’язаних з вуглецем, для конкретних партій алюмінію на добровільній основі. Зацікавлені виробники або власники металу можуть вводити такі дані, пов’язані зі своїм металом, що стане першим кроком до загальноринкової програми маркування «зеленого алюмінію», що спонсорується LME.

Крім того, Лондонська біржа металу (LME) планує запустити нову платформу спотової торгівлі, яка забезпечить визначення цін та торгівлю металом зі сталого джерела, знову починаючи з низьковуглецевого алюмінію. Це рішення у стилі онлайн-аукціону надасть доступ (через функції ціноутворення та торгівлі) на добровільній основі тим користувачам ринку, які бажають купити або продати низьковуглецевий алюміній. Як LMEpassport, так і платформа спотової торгівлі будуть доступні як брендам, що котируються на LME, так і тим, хто не котирується на LME.

Джорджина Халлетт, головний директор зі сталого розвитку Лондонської біржі металургії (LME), прокоментувала: «Ми визнаємо, що окремими компаніями, галузевими асоціаціями, органами зі стандартизації та неурядовими організаціями вже виконано багато цінної роботи, і – як і у випадку з нашою ініціативою щодо відповідального постачання – ми вважаємо життєво важливим співпрацювати, щоб забезпечити подальшу реалізацію цієї роботи. Ми також визнаємо, що існують різні погляди на те, як саме керувати переходом до низьковуглецевої економіки, тому ми прагнемо надавати низку інструментів та послуг для сприяння різним підходам, зберігаючи при цьому можливість вибору».

Очікується, що запропоновані ініціативи LMEpassport та спотової платформи, які залежать від відгуків ринку, будуть запущені у першій половині 2021 року.

Період обговорення ринку, який завершується 24 вересня 2020 року, спрямований на отримання думок зацікавлених сторін щодо будь-якого аспекту документа.

Дружній Лікін:www.lme.com


Час публікації: 17 серпня 2020 р.
Онлайн-чат у WhatsApp!