• LME תשיק חוזים חדשים לתמיכה בתעשיות ממוחזרות, גרוטאות ורכבים חשמליים (EV) במעבר לכלכלה בת קיימא
• מתכננת להציג את LMEpassport, רישום דיגיטלי המאפשר תוכנית התווית התלויה של אלומיניום בר-קיימא ברחבי השוק.
• מתכננת להשיק פלטפורמת מסחר נקודתית לגילוי מחירים ומסחר באלומיניום דל פחמן עבור קונים ומוכרים המעוניינים בכך

בורסת המתכות של לונדון (LME) פרסמה היום מסמך דיון על תוכניות לקידום סדר היום שלה בתחום הקיימות.

בהתבסס על העבודה שכבר נעשתה בשילוב סטנדרטים של מקורות אחראיים בדרישות רישום המותגים שלה, LME מאמינה שעכשיו זה הזמן הנכון להרחיב את המיקוד שלה ולשלב את אתגרי הקיימות הרחבים יותר העומדים בפני תעשיות המתכות והכרייה.

ה-LME פרשה את דרכה קדימה כדי להפוך את המתכות לאבן הפינה של עתיד בר-קיימא, בהתאם לשלושה עקרונות מרכזיים: שמירה על היקף רחב; תמיכה בגילוי נתונים מרצון; ומתן הכלים הדרושים לשינוי. עקרונות אלה משקפים את אמונת ה-LME כי השוק טרם התגבש במלואו סביב מערכת דרישות או סדרי עדיפויות מרכזיים בנוגע לקיימות. כתוצאה מכך, ה-LME שואפת לבנות קונצנזוס באמצעות שקיפות מונחית-שוק ומרצון, תוך מתן מספר כלים ושירותים כדי להקל על פתרונות הקשורים לקיימות במובן הרחב ביותר שלה.

מתיו צ'מברלין, מנכ"ל LME, ציין: "מתכות חיוניות למעבר שלנו לעתיד בר-קיימא יותר - ומסמך זה מציג את חזוננו לעבוד בשיתוף פעולה עם התעשייה כדי למקסם את הפוטנציאל של מתכות כדי להניע את המעבר הזה. אנו כבר מספקים גישה לחוזים החיוניים הן לתעשיות פורחות כמו רכבים חשמליים והן לתשתיות התומכות בכלכלה המעגלית. אך עלינו לעשות יותר, הן בפיתוח תחומים אלה והן בתמיכה בפיתוח ייצור בר-קיימא של מתכות. ואנחנו נמצאים בעמדה חזקה - כמרכז עולמי של תמחור ומסחר במתכות - כדי לאחד את התעשייה, כמו ביוזמת הרכש האחראי שלנו, במסע המשותף שלנו לעתיד ירוק יותר."

כלי רכב חשמליים וכלכלה מעגלית
ה-LME כבר מספקת כלי תמחור וניהול סיכונים עבור מספר רכיבים מרכזיים של רכבים חשמליים וסוללות רכב חשמלי (נחושת, ניקל וקובלט). ההשקה הצפויה של LME Lithium תוסיף לחבילה זו ותשלב את הצורך בניהול סיכוני מחירים בתעשיית הסוללות והרכב עם העניין של משתתפי השוק בחשיפה לתעשייה צומחת במהירות ובת קיימא.

באופן דומה, חוזי גרוטאות סגסוגות אלומיניום ופלדה של LME - כמו גם כמה מותגים מובילים רשומים - כבר משרתים את תעשיות הגרוטאות והמיחזור. LME מתכוונת להרחיב את תמיכתה בתחום זה, החל מחוזה גרוטאות אלומיניום חדש לשירות תעשיית פחיות המשקה המשומשות (UBC) בצפון אמריקה, וכן להוסיף שני חוזי גרוטאות פלדה אזוריים חדשים. על ידי תמיכה בתעשיות אלו בניהול סיכון המחירים שלהן, LME תסייע בפיתוח שרשרת הערך הממוחזרת, ותאפשר לה להשיג יעדים שאפתניים תוך שמירה על תכנון איתן ותמחור הוגן.

קיימות סביבתית ואלומיניום דל פחמן
בעוד שתעשיות מתכת שונות מתמודדות עם אתגרים סביבתיים שונים, דגש מיוחד ניתן לאלומיניום, בעיקר בשל תהליך ההתכה עתיר האנרגיה שלו. עם זאת, אלומיניום הוא חיוני למעבר בר-קיימא בשל השימוש בו בהפחתת משקל ויכולת המחזור שלו. ככזה, הצעד הראשון של LME בתמיכה במעבר לייצור מתכות בר-קיימא מבחינה סביבתית יכלול מתן שקיפות רבה יותר וגישה לאלומיניום דל פחמן. לאחר קביעת מודל שקיפות וגישה זה, LME מתכוונת להתחיל בעבודה רחבה בהרבה כדי לתמוך בכל המתכות בהתמודדות עם האתגרים הסביבתיים שלהן.

כדי לספק נראות רבה יותר של קריטריונים לקיימות פחמנית, ה-LME מתכוונת למנף את "LMEpassport" - רישום דיגיטלי שיתעד תעודות ניתוח אלקטרוניות (CoA) ומידע ערך מוסף אחר - כדי לאחסן מדדים הקשורים לפחמן עבור קבוצות ספציפיות של אלומיניום, על בסיס התנדבותי. יצרנים או בעלי מתכות המעוניינים בכך יוכלו לבחור להזין נתונים כאלה הקשורים למתכת שלהם, מה שמייצג את הצעד הראשון לקראת תוכנית תיוג "אלומיניום ירוק" כלל-שוקית בחסות LME.

בנוסף, ה-LME מתכננת להשיק פלטפורמת מסחר ספוט חדשה שתספק גילוי מחירים ומסחר במתכת ממקורות בני קיימא - שוב החל מאלומיניום דל פחמן. פתרון בסגנון מכירה פומבית מקוונת זה יספק גישה (באמצעות תמחור ופונקציונליות מסחר) על בסיס התנדבותי למשתמשי שוק המעוניינים לקנות או למכור אלומיניום דל פחמן. גם LMEpassport וגם פלטפורמת המסחר הספוט יהיו זמינות הן למותגים הרשומים ב-LME והן למותגים שאינם רשומים ב-LME.

ג'ורג'ינה האלט, מנהלת הקיימות הראשית של LME, אמרה: "אנו מכירים בכך שעבודה חשובה רבה כבר נעשתה על ידי חברות בודדות, איגודי תעשייה, גופי תקינה וארגונים לא ממשלתיים, וכמו ביוזמת הרכש האחראי שלנו - אנו מאמינים שחשוב לעבוד בשיתוף פעולה כדי לאפשר עבודה זו עוד יותר. אנו מכירים גם בכך שישנן השקפות שונות לגבי אופן ניהול המעבר לכלכלה דלת פחמן, ולכן אנו מחויבים לספק מגוון כלים ושירותים כדי להקל על גישות שונות - תוך שמירה על אופציונליות."

יוזמות LMEpassport ופלטפורמת Spot המוצעות – הכפופות למשוב מהשוק – צפויות להיות מושקות במחצית הראשונה של 2021.

תקופת הדיון בשוק, שתסתיים ב-24 בספטמבר 2020, מבקשת את דעותיהם של בעלי עניין על כל היבט של המסמך.

לייקין ידידותי:www.lme.com