• LME lancéiert nei Kontrakter fir d'Recycling-, Schrott- an Elektroautoindustrien (EV) am Iwwergank zu enger nohalteger Wirtschaft z'ënnerstëtzen.
• Pläng fir den LMEpassport anzeféieren, en digitalen Register, deen e fräiwëllegt, maartwäit Programm fir nohalteg Aluminiumkennzeichnung erméiglecht.
• Pläng fir eng Spot-Handelsplattform fir Präisfindung an Handel mat Aluminium mat niddregem Kuelestoffgehalt fir interesséiert Keefer a Verkeefer ze lancéieren

D'London Metal Exchange (LME) huet haut e Diskussiounspabeier iwwer Pläng publizéiert, fir hir Nohaltegkeetsagenda virunzedreiwen.

Op Basis vun der Aarbecht, déi scho gemaach gouf, fir d'Standarden fir verantwortungsvoll Beschaffung an d'Ufuerderunge fir d'Markenlëschtung z'integréieren, mengt d'LME, datt et elo de richtege Moment ass, säi Fokus op déi méi breet Erausfuerderungen un der Nohaltegkeet anzebannen, mat deenen d'Metaller- a Biergbauindustrie konfrontéiert sinn.

D'LME huet hire proposéierte Wee no vir presentéiert, fir Metaller zum Eckpfeiler vun enger nohalteger Zukunft ze maachen, andeems se dräi Kärprinzipien nofollegt: e breede Spektrum behalen; d'fräiwëlleg Verëffentlechung vun Donnéeën ënnerstëtzen; an déi néideg Instrumenter fir Verännerung ubidden. Dës Prinzipie reflektéieren d'Iwwerzeegung vun der LME, datt de Maart sech nach net vollstänneg ëm eng zentraliséiert Rei vu Fuerderungen oder Prioritéiten am Zesummenhang mat der Nohaltegkeet zesummegefaasst huet. Dofir zielt d'LME drop of, e Konsens duerch maartgeféiert a fräiwëlleg Transparenz opzebauen, andeems se eng Rei vun Instrumenter a Servicer ubitt, fir Léisungen am Zesummenhang mat der Nohaltegkeet am wäitste Sënn ze erliichteren.

De Matthew Chamberlain, Chief Executive vun der LME, sot: „Metaller si wichteg fir eisen Iwwergank zu enger méi nohalteger Zukunft – an dëse Pabeier beschreift eis Visioun, zesumme mat der Industrie ze schaffen, fir de Potenzial vu Metaller ze maximéieren, fir dësen Iwwergank z'ënnerstëtzen. Mir bidden elo schonn Zougang zu Kontrakter, déi souwuel fir opkomende Industrien, wéi Elektroautoen, wéi och fir Infrastrukturen, déi d'Kreeslafwirtschaft ënnerstëtzen, essentiell sinn. Mee mir musse méi maachen, souwuel fir dës Beräicher auszebauen, wéi och fir d'Entwécklung vun der nohalteger Produktioun vu Metaller z'ënnerstëtzen. A mir sinn an enger staarker Positioun – als globale Verbindungspunkt fir d'Präisser an den Handel mat Metaller – fir d'Industrie zesummenzebréngen, wéi bei eiser Initiative fir verantwortungsvoll Beschaffung, op eiser kollektiver Rees zu enger méi grénger Zukunft.“

Elektroautoen an d'Kreeslafwirtschaft
D'LME bitt scho Präis- a Risikomanagementinstrumenter fir eng Rei vu Schlësselkomponente vun Elektroautoen an Elektroautobatterien (Koffer, Néckel a Kobalt). De geplangte Start vun der LME Lithium wäert dës Suite ergänzen a wäert de Besoin u Präisrisikomanagement an der Batterie- an Automobilindustrie mam Interessi vun de Maartparticipanten verbannen, Zougang zu enger séier wuessender an nohalteger Industrie ze kréien.

Ähnlech bedéngen d'Aluminiumlegierungs- a Stolschrottkontrakter vun der LME – souwéi e puer opgezielt Leadmarken – schonn d'Schrott- a Recyclingindustrie. D'LME wëll hir Ënnerstëtzung an dësem Beräich ausbauen, ugefaange mat engem neien Aluminiumschrottkontrakt fir d'nordamerikanesch Gebrauchtgedrénksdosenindustrie (UBC), souwéi mat zwee neie regionale Stolschrottkontrakter. Indem d'LME dës Industrien bei der Gestioun vun hirem Präisrisiko ënnerstëtzt, wäert si bei der Entwécklung vun der recycléierter Wäertkette hëllefen, sou datt si ambitiéis Ziler erreecht, wärend eng robust Planung a fair Präisser agehale ginn.

Ëmweltnohaltegkeet an Aluminium mat niddregem Kuelestoffgehalt
Obwuel verschidde Metallindustrien mat verschiddenen Ëmweltproblemer konfrontéiert sinn, gouf besonnesche Fokus op Aluminium geluecht, haaptsächlech wéinst sengem energieintensiven Schmelzprozess. Aluminium ass awer zentral fir den nohaltege Wiessel wéinst senger Notzung fir d'Liichtgewiicht an senger Recycléierbarkeet. Dofir wäert den éischte Schrëtt vun der LME fir den Iwwergank zu enger ëmweltfrëndlecher Metallproduktioun z'ënnerstëtzen, méi Transparenz ronderëm an Zougang zu Aluminium mat nidderegem Kuelestoffgehalt ze bidden. Soubal dëst Transparenz- an Zougangsmodell etabléiert ass, wëll d'LME eng vill méi breet Aarbecht ufänken, fir all Metaller bei der Bewältegung vun hiren eegenen Ëmweltproblemer z'ënnerstëtzen.

Fir d'Kriterien fir d'Nohaltegkeet vu Kuelestoff ze verbesseren, wëll d'LME de "LMEpassport" - en digitale Register, deen elektronesch Analysezertifikater (CoAs) an aner Wäert-addéierend Informatiounen ophëlt - benotzen, fir fräiwëlleg Kuelestoffmetriken fir spezifesch Aluminiumchargen ze späicheren. Interesséiert Produzenten oder Metallbesëtzer kéinten dës Donnéeën am Zesummenhang mat hirem Metall aginn, wat den éischte Schrëtt a Richtung vun engem vun der LME gesponserten maartwäit "gréngen Aluminium"-Etikettéierungsprogramm duerstellt.

Zousätzlech plangt d'LME eng nei Spot-Handelsplattform ze lancéieren, fir Präisfindung an Handel mat nohalteg produzéierte Metaller ze erméiglechen - ugefaange mat Aluminium mat nidderegem Kuelestoffgehalt. Dës Online-Auktiounsléisung wäert Zougang (duerch Präis- a Handelsfunktionalitéit) op fräiwëlleger Basis fir déi Maartbenotzer ubidden, déi entweder Aluminium mat nidderegem Kuelestoffgehalt kafen oder verkafen wëllen. Souwuel den LMEpassport wéi och d'Spot-Handelsplattform wieren souwuel fir LME- wéi och fir net-LME-gelëscht Marken verfügbar.

D'Georgina Hallett, Chief Sustainability Officer vun der LME, sot: „Mir erkennen un, datt vill wäertvoll Aarbecht scho vun eenzelne Firmen, Branchenverbänn, Standardiséierungsorganer an ONGen geleescht gouf, an – wéi bei eiser Initiativ fir verantwortungsvolle Beschaffung – gleewen mir, datt et wichteg ass, zesummenzeschaffen, fir dës Aarbecht weider z'erméiglechen. Mir erkennen och un, datt et ënnerschiddlech Meenungen doriwwer gëtt, wéi den Iwwergank zu enger CO2-arme Wirtschaft genee geréiert soll ginn, dofir engagéiere mir eis, eng Rei vun Tools a Servicer ze bidden, fir verschidden Approchen ze erliichteren – wärend mir gläichzäiteg d'Optiounsméiglechkeeten erhalen.“

Déi proposéiert LMEpassport- an Spotplattform-Initiativen – déi vum Maartfeedback ofhängeg sinn – sollen an der éischter Hallschent vum Joer 2021 lancéiert ginn.

D'Maartdiskussiounsperiod, déi de 24. September 2020 ophält, freet interesséiert Parteien ëm hir Meenung zu all Aspekt vum Dokument.

Frëndlech Liken:www.lme.com